Uber 值得讓我們學(xué)習(xí)的10個(gè)運(yùn)營策略

　　3.補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)是有前提條件的，你不要光是看到了錢的部分，而忽略了你需要達(dá)到怎樣的要求。星級4.8的門檻設(shè)置還是體現(xiàn)了讓你多跑多接客的核心。很多人沒有意識到4.8是個(gè)啥意思，就是說，你一旦稍有服務(wù)不周獲得了一個(gè)4星評價(jià)，就不得不以4個(gè)五星來拉高平均數(shù)到4.8，換句話說，你本來這周不想跑了，但是因?yàn)檫_(dá)不到4.8的門檻，就拿不到獎(jiǎng)金，因此就不得不多接4個(gè)客，而且每次都得服務(wù)周到以確保拿到5星。還好人家沒設(shè)置門檻到4.9，那樣你拿到一個(gè)4星就得多接9個(gè)五星回來。這樣會導(dǎo)致難度增加很多，從而很多司機(jī)會選擇放棄獎(jiǎng)金，慢慢也就放棄了這個(gè)平臺轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他競品，因此，你看這個(gè)尺度拿捏是多么的精準(zhǔn)，稍增一分則多，稍減一分則少。這就是游戲規(guī)則制定的妙處。

　　再來看第二個(gè)門檻，接單率要達(dá)到80%。接單率是什么呢? 就是平臺指定了離客人位置最近的你去接單，就會在你客戶端爆出來一個(gè)圓圈，你得在15秒內(nèi)去接，如果十次派給你你有2次以上不接，或是由于在干其他事沒接到，那不好意思，那的接單率就不到80%了，就沒有獎(jiǎng)金資格了。這個(gè)政策是用來保證什么的呢? 是保證乘客用戶體驗(yàn)的，用戶總能在15秒之內(nèi)就得到答復(fù)說有車來了，那是怎樣的一種感覺?簡直太棒了有沒有?就算是出租車掛著空車燈遠(yuǎn)遠(yuǎn)的駛來你得不能確定對方是否一定停，是否一定在眾多的候車者中停在你面前，是否一定載你去你的目的地，這些出租車都不能給到你的安全感，UBER在15秒內(nèi)都能給到你。而隨后車主司機(jī)打來的電話更是讓你放下了一百個(gè)心，你唯一需要擔(dān)心的就是他在過來接你的路上由于交通堵塞是否能準(zhǔn)時(shí)到，但這有什么關(guān)系呢?明確的知道有人來接這就已經(jīng)很開心拉，多等幾分鐘又何妨呢?如果你知道這輩子一定會有一個(gè)人來娶你，你會在乎他是在你25歲還是30歲的時(shí)候出現(xiàn)嗎?

　　再來分析第二句紅色標(biāo)出的規(guī)則“如果不相信我們的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可以選擇不沖擊獎(jiǎng)勵(lì)，但千萬不要過來找我們辯論，辯論者終止合作”。這是何等霸氣的條款?但作為一個(gè)公司創(chuàng)始人和產(chǎn)品締造者，我深深的感到這種霸氣的存在是多么的重要。霸道總裁的魅力有時(shí)候就是體現(xiàn)在這些霸道上。我們有時(shí)候因?yàn)楦鞣N原因，沒有時(shí)間或精力或必要向我們的員工，或者合作者，甚至用戶去解釋更多，其實(shí)更多時(shí)候，你們照著我制定的規(guī)矩去做就好了，你只要需要相信我的智商，我的經(jīng)驗(yàn)，制定出來的規(guī)則一定會比你能想到的更好，那就夠了，這是一種對領(lǐng)袖，對產(chǎn)品，對品牌的信任。而這種信任能減少我們很多的溝通成本。――照著去做，不需要問為什么，因?yàn)槲視簳r(shí)沒有時(shí)間回復(fù)你!UBER作為一個(gè)全國極少人數(shù)的精英團(tuán)隊(duì)來管理的公司，當(dāng)然沒法去接待一個(gè)個(gè)瑣碎的司機(jī)抱怨，所以這個(gè)時(shí)候他們選擇的處理方式是：愛干干，別BB.為UBER的這種霸氣喝彩。

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