蘋果汽車傳聞匯總：負責人離職危機以平息

“特斯拉公司的產(chǎn)量不多，但是公關人員的比例卻很大。蘋果肯定會做同樣的安排。這種做法對加州有效果，但是美國其他地區(qū)并不買賬。歐洲會買賬嗎？我不知道�！�

讓我們來看看特斯拉。該公司憑借逐步流行的Model S，才剛剛找到節(jié)奏。Model X的面世也被多次推遲，特斯拉汽車業(yè)務持續(xù)虧損。此外，電動車還沒能夠替代內(nèi)燃發(fā)動機，作為交通工具的第一選擇。

而特斯拉CEO Elon Musk在接受BBC采訪時說，蘋果開發(fā)電動汽車是“公開的秘密”。

Musk在洛杉磯附近的設計工作室接受了BBC的采訪，他認為蘋果會成為一家出色的汽車制造商。Musk稱：“雖然制造汽車是困難的事，但一些公司還是有可能造出吸引人的電動汽車，比如蘋果。如果你聘請了1000多名工程師開發(fā)汽車，想掩蓋就很困難了�！碑斢浾邌栺R斯克蘋果是否真的對研發(fā)汽車很認真時，Musk回答說：“當然，這是公開的秘密�！�

這并不是Musk第一次暗示蘋果會進入電動汽車行業(yè)。去年10月時，Musk開玩笑說蘋果只是招募了被特斯拉開除的員工，當時他已經(jīng)知道蘋果準備進入汽車行業(yè)。特斯拉和日產(chǎn)、寶馬是目前最暢銷的電動汽車品牌，但它仍處在虧損狀態(tài)。特斯拉面臨的競爭壓力越來越大，法拉第和蘋果都會向它發(fā)起進攻。

Musk并不認為蘋果會成為威脅，他說：“蘋果會擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。特斯拉仍然會努力生產(chǎn)最吸引人的電動汽車，這是我們的目標，我們同時還會幫助其它公司開發(fā)電動汽車。”

在去年的消費電子展揭幕的奔馳F015概念車表明奔馳在自動駕駛技術和替代能源方面的努力。然而，即使是奔馳首席執(zhí)行官Dieter Zetsche也不認為蘋果會對汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)成威脅。他在最近的一次產(chǎn)品發(fā)布會上告訴來自澳大利亞的Motoring.com.au網(wǎng)站的記者：“如果有傳聞說奔馳打算開發(fā)智能手機，那么蘋果公司也不會失眠，反過來也同樣適用。

本田英國分公司的董事總經(jīng)理Phil Crossman的想法和大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士一致，他說：“蘋果公司應該做的是集中于自己的專長，配合汽車公司開發(fā)信息娛樂系統(tǒng)。我們擅長造車，他們擅長制造消費電子產(chǎn)品。就這么簡單�！�

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