蘋果汽車傳聞匯總：負(fù)責(zé)人離職危機(jī)以平息

之前來(lái)自《路透社》的一份報(bào)道稱，蘋果已經(jīng)遭到了電池廠商A123 Systems的起訴，控訴蘋果從2014年6月開(kāi)始就不斷從這家電池制造商那里不斷挖人。而這些蘋果挖來(lái)的工程師，顯然要研究的產(chǎn)品就是蘋果正在開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車所使用的電池。

這些工程師之前在A123 Systems負(fù)責(zé)許多關(guān)鍵金屬的研究，而從法庭的文件來(lái)看，他們現(xiàn)在同樣在幫助蘋果進(jìn)行相同領(lǐng)域的研究�，F(xiàn)在，A123 Systems公司雖然已經(jīng)快要破產(chǎn)，但是依然在像汽車這樣使用的大型機(jī)器電池領(lǐng)域有很多的技術(shù)。

因此蘋果除了自己造車之外，就連電池也不會(huì)放過(guò)。畢竟蘋果公司還有其他電子產(chǎn)品也需要使用電池，因此獨(dú)立研發(fā)電池技術(shù)，會(huì)為蘋果所有產(chǎn)品線帶來(lái)好處。

不過(guò)現(xiàn)在蘋果又迎來(lái)了一個(gè)壞消息，那就是負(fù)責(zé)蘋果電動(dòng)汽車項(xiàng)目的蘋果資深員工Steve Zadesky即將離職。Steve Zadesky已經(jīng)在蘋果工作了16年，兩年前被任命為蘋果電動(dòng)汽車負(fù)責(zé)人。他日前稱，他將離開(kāi)蘋果。他的離任時(shí)間尚不清楚，他目前仍然是蘋果員工。

消息人士稱，Zadesky出于個(gè)人原因而離職，跟工作業(yè)績(jī)無(wú)關(guān)。盡管如此，Zadesky的離職仍是蘋果電動(dòng)汽車項(xiàng)目遇到的一次重大挫折。蘋果依靠制造消費(fèi)電子產(chǎn)品成為了全球市值最高的公司，但進(jìn)軍汽車市場(chǎng)需克服許多重大挑戰(zhàn)。

租用測(cè)試場(chǎng)地

英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》根據(jù)一項(xiàng)公共記錄法要求得知，蘋果已經(jīng)在尋找場(chǎng)地測(cè)試無(wú)人駕駛汽車。據(jù)報(bào)道，在五月參與該項(xiàng)目的蘋果工程師出現(xiàn)在舊金山附近一個(gè)面積達(dá)5000英畝的名為GoMentum Station的前海軍基地，詢問(wèn)相關(guān)事宜。GoMentum Station隸屬于康特拉考斯特交通管理局，是一個(gè)主要用來(lái)測(cè)試連接自主車輛的場(chǎng)地。該場(chǎng)地?fù)碛懈咚俟�路立交橋，空曠道路，隧道和列車交叉口等。像謳歌，梅賽德斯奔馳和本田都曾在這里測(cè)試過(guò)無(wú)人駕駛汽車。因此蘋果到該場(chǎng)地測(cè)試無(wú)人駕駛汽車也就說(shuō)得通了。

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