洋碼頭升級(jí)跨境消費(fèi)承諾：噱頭還是產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)？

洋碼頭的承諾確實(shí)不像是形式主義，它有這個(gè)實(shí)力。貨源方面，可能很多人不知道，它的平臺(tái)上，有著數(shù)萬(wàn)個(gè)海外零售商、有資質(zhì)的買手團(tuán)隊(duì)，分布于美歐、澳洲、日韓等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。這與創(chuàng)始人曾碧波的一段經(jīng)歷有關(guān)。當(dāng)年他是中國(guó)代購(gòu)圈里最知名的大買手，有著十分廣闊的商品甄選來(lái)源，曾經(jīng)匯聚大量剁手族。

曾碧波表示，只有平臺(tái)模式，才能最大化、持續(xù)性地吸引賣家、豐富貨源，最終達(dá)到跨境購(gòu)物全品類的目標(biāo)。

配送速度上，如果沒(méi)有物流體系，基本就是謊言。洋碼頭敢推出升級(jí)版快速配送，就建立在獨(dú)立的跨境物流體系貝海物流上。截至目前，洋碼頭在海外已建成11個(gè)大型國(guó)際物流中心，分別位于紐約、舊金山、洛杉磯、墨爾本、法蘭克福、東京、倫敦、悉尼、巴黎等11個(gè)城市，并與多家國(guó)際航空公司合作，包機(jī)運(yùn)輸，每周近40多個(gè)全球班次航線入境，大幅縮短了購(gòu)物周期。同時(shí)體會(huì)一下，這11個(gè)城市在全球公眾心目中的形象定位，那基本都是全球發(fā)達(dá)的消費(fèi)主義城市，洋碼頭的物流不但覆蓋了貨源地，更是可以直接快速配送。

實(shí)際上，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，配送慢一點(diǎn)可容忍，但最怕開(kāi)頭一幕：遭遇假貨。為保證正品，洋碼頭平臺(tái)上2萬(wàn)多名買手與數(shù)千商家，都經(jīng)歷了嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)審核。此次升級(jí)強(qiáng)化商家溯源管理，增強(qiáng)了貨源監(jiān)管力度，可從源頭保證消商品100% 為海外正品，貨源渠道純正。此外貝海物流海外直郵，也可確保商品從海外到國(guó)內(nèi)各運(yùn)輸段的“封閉性”，整個(gè)過(guò)程不會(huì)被拆包、調(diào)包，合法合規(guī)清關(guān)，全程狀態(tài)可實(shí)時(shí)查詢。

許多跨境電商的所謂“本土售后”，基本上都是本土扯皮、踢皮球。大部分購(gòu)物糾紛都被掩蓋在這一環(huán)節(jié)，不了了之。洋碼頭此次的動(dòng)作，可以說(shuō)稱得上整個(gè)行業(yè)的重磅事件，它可能也是國(guó)內(nèi)唯一家專門建有退貨倉(cāng)的跨境電商。事實(shí)上，前不久的828周年慶活動(dòng)，洋碼頭認(rèn)證商家已增加“本土退貨”標(biāo)識(shí)，與洋管家共同為平臺(tái)上3800萬(wàn)用戶提供全方位的售后服務(wù)。

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