驚險(xiǎn)：神舟一號(hào)曾面臨失控，最后10秒搶救成功

4月14日消息，“長(zhǎng)征七號(hào)”首飛、“天宮二號(hào)”發(fā)射、“神舟十一號(hào)”載人飛行——對(duì)于北京航天飛行控制中心來(lái)說(shuō)，2016年將是重大任務(wù)接踵而至的一年。

這個(gè)位于北京西北郊外、在普通人眼中頗為神秘的機(jī)構(gòu)剛剛度過(guò)了自己20歲生日。它被稱(chēng)為中國(guó)載人航天和深空探測(cè)工程的“神經(jīng)中樞”。在歷次重大任務(wù)中，所有的指令都從這里發(fā)出，所有的數(shù)據(jù)都在這里匯聚，所有的信息都從這里傳輸。一旦出現(xiàn)意外，應(yīng)急決策也將在這里產(chǎn)生。

“如果把飛行器比作風(fēng)箏，那么牽風(fēng)箏線(xiàn)的就是北京飛控中心。當(dāng)然，這根線(xiàn)是看不見(jiàn)的�！敝袊�(guó)科學(xué)院院士葉培建介紹，通過(guò)遍布在全球的測(cè)控網(wǎng)，北京飛控中心可以監(jiān)測(cè)飛行器的狀態(tài)、遙控飛行器完成各種動(dòng)作、實(shí)現(xiàn)地面與航天員的音視頻通話(huà)、圖像回傳等。

“沒(méi)有北京飛控中心優(yōu)質(zhì)的工作，我們是完不成這么多航天任務(wù)的�！比~培建說(shuō)。

“神舟一號(hào)”發(fā)射時(shí)，他們的平均年齡只有28歲。

▲科技人員在執(zhí)行“神舟八號(hào)”任務(wù)。

任務(wù)準(zhǔn)備期間，46歲的北京飛控中心副主任李劍再次走進(jìn)指揮大廳。在這座頻繁出現(xiàn)在聚光燈下的現(xiàn)代化大廳里，李劍聽(tīng)過(guò)任務(wù)成功時(shí)同事們爆發(fā)的掌聲與歡呼聲，也見(jiàn)過(guò)老一代科學(xué)家喜極而泣的場(chǎng)景。

20年里，北京飛控中心多次成為世界矚目的焦點(diǎn)。從1999年執(zhí)行“神舟一號(hào)”首飛任務(wù)至今，中心圓滿(mǎn)完成歷次載人航天、交會(huì)對(duì)接和4次探月工程任務(wù)，保持著100%的飛控成功率。

李劍見(jiàn)證了北京飛控中心從無(wú)到有的發(fā)展歷程。1992年，我國(guó)決定實(shí)施載人航天工程，代號(hào)“921工程”，并定下“爭(zhēng)八保九”的目標(biāo)，即爭(zhēng)取在1998年、保證在1999年進(jìn)行第一次飛船發(fā)射試驗(yàn)。

1996年3月，北京飛控中心成立，第一座飛控大樓在西北郊外的稻田中破土動(dòng)工。李劍就在這時(shí)從西安衛(wèi)星測(cè)控中心調(diào)到北京飛控中心工作。他記得，飛控大樓孤零零地立在田野中，“找了好幾個(gè)出租車(chē)司機(jī)都不知道有這個(gè)地方”。

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