互聯(lián)網(wǎng)駕校破冰完畢，航道已開啟——沒有巨頭、沒有獨(dú)角獸，這里的黎明靜悄悄

1、放開駕考指標(biāo)，實(shí)行自學(xué)直考和異地約考。想要考駕照的個(gè)人可以直接通過交管部門報(bào)名并取得考試指標(biāo)，然后自由選擇培訓(xùn)機(jī)構(gòu)， 自主預(yù)約參加考試，并且可以根據(jù)個(gè)人實(shí)際情況，選擇異地的考場(chǎng)預(yù)約參加考試。

2、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)將徹底市場(chǎng)化�！兑庖姟穭澫铝思t線：任何國家機(jī)關(guān)以及駕駛培訓(xùn)和考試主管部門，一律不得舉辦或者參與駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。公安、交通部門工作人員及其配偶、子女不得以任何形式經(jīng)營(yíng)或參與經(jīng)營(yíng)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)�！兑庖姟吠瑫r(shí)明確，依法實(shí)施駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入許可制度，對(duì)符合法定條件的申請(qǐng)人，交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)不得拖延或禁止準(zhǔn)入，不得增設(shè)額外條件。

3、考試場(chǎng)地資源將面向全社會(huì)公開�！兑庖姟访鞔_指出，允許考生考前免費(fèi)進(jìn)入考場(chǎng)熟悉環(huán)境。同時(shí)，還會(huì)提前公布考試場(chǎng)地設(shè)施布局、考試流程和路線。

這些意味著，駕校將正式由半行政機(jī)構(gòu)向市場(chǎng)化服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)變。代表駕校行政壟斷的考試指標(biāo)，已經(jīng)從供不應(yīng)求變?yōu)楣┐笥谇螅�駕校依靠指標(biāo)所收取的管理費(fèi)收入將大幅降低。駕校開始有了提高服務(wù)質(zhì)量、改善運(yùn)營(yíng)效率等方面的需求。每個(gè)駕校無論大小，都要同時(shí)具備宣傳、推廣、招生和客服等功能，麻雀雖小五臟俱全。此時(shí)，學(xué)員的痛點(diǎn)、教練的痛點(diǎn)、駕校校長(zhǎng)的痛點(diǎn)，終于在同一個(gè)時(shí)間出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)改造駕培行業(yè)的窗口期已經(jīng)打開。

目前市面上，已經(jīng)出現(xiàn)了一些先知先覺的互聯(lián)網(wǎng)駕校玩家，他們已經(jīng)各自進(jìn)行了布局，去培養(yǎng)先通過互聯(lián)網(wǎng)接觸、再轉(zhuǎn)移到線下去摸方向盤的消費(fèi)習(xí)慣，幫助駕考學(xué)習(xí)者利用互聯(lián)網(wǎng)模式去做一個(gè)交了錢還有尊嚴(yán)的學(xué)車人。當(dāng)越來越多的互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái)推動(dòng)這事，這個(gè)行業(yè)的改造已經(jīng)開始。

盤點(diǎn)一下，按照平臺(tái)線下服務(wù)的由輕到重，目前行業(yè)內(nèi)的參與者大致可以分為以下三類：

1、信息展示平臺(tái)（輕平臺(tái)）

對(duì)于學(xué)員來說，利用駕校信息平臺(tái)從眾多傳統(tǒng)駕校里選擇一所，是最簡(jiǎn)單也是比較容易理解的一種方式。這種輕型信息平臺(tái)眾多，可以視作傳統(tǒng)駕校招生代理機(jī)構(gòu)的移動(dòng)版。這種模式的代表有：車輪、車兔等。

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