阿里巴巴總裁金建杭：未來人類駕駛汽車將違法

今天我們的專車推出了是解決城市問題，但是帶來很多問題，尤其跟原來城市管理的制度沖突，我們希望每個人都去申請一個出租車司機的牌照嗎？

無人駕駛：若干年后，人類駕駛汽車或違法

不知道在座有沒有駕駛過自動駕駛的車，我駕駛過。

特斯拉有自動駕駛功能，你剛開始上的時候很恐懼的，因為它跟你之前的駕駛體驗完全不同，你會很本能的摸一下方向盤、踩一下剎車，你很想去控制，確認(rèn)自己的安全邊境。實際上什么事也沒有發(fā)生。但是因為我們現(xiàn)在的規(guī)定說駕駛員把手離開駕駛盤是犯法的，所以我還是把手假裝扶在方向盤上。若干年以后會出一部法規(guī)，人類是不能駕駛汽車的，駕駛汽車是非法行為，這一天可能也很快就來了。

我覺得在座各位有這個責(zé)任也有這個能力，第一個問題是什么？我們要進行一場數(shù)據(jù)啟蒙。我覺得對于馬云來說，他考慮這樣一個未來經(jīng)濟體它的運作已經(jīng)判斷出來，未來數(shù)據(jù)成為新要素，數(shù)據(jù)成為新要素的過程中我們需要有很多觀念的重新啟蒙，個人的隱私，企業(yè)的產(chǎn)權(quán)，政府的主權(quán)，很多的問題……是需要我們在一個數(shù)據(jù)時代去重新定義的，重新去歸類的，重新去梳理之間的關(guān)系。如果這個走不到的話，我不可能讓我們這些網(wǎng)絡(luò)上的人形成一個共同的行為準(zhǔn)則。

人人生而平等，當(dāng)年是成為我們?nèi)祟惤夥庞^念一個非常大的突破，現(xiàn)在基于數(shù)據(jù)經(jīng)濟，貿(mào)易是人群，我們是否也能形成這種社會的共識？能提出這種觀點是因為我們今天碰到了大量的障礙，阻礙了我們更自由、更開放、更透明、更共享。一定會有人拿傳統(tǒng)的認(rèn)為安全的方式來限制。這時候我們怎么辦？

阿里的這個會，我們會一直繼續(xù)辦。因為我們要面對的是20年，阿里有兩個5年計劃，第一是到2019年要成為人類歷史上第一個平臺上交易規(guī)模過一萬億美金的平臺。當(dāng)然，今年還有人把阿里巴巴當(dāng)做一家公司，阿里巴巴真的不是一家公司，我們真的是一個經(jīng)濟體里面的運營者。到2024年我們希望服務(wù)的人是20億人，也一定會影響到20億人。

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