有了CES的劇透 北美車展仍然值得期待

在剛剛結(jié)束的拉斯維加斯CES消費電子展上，汽車企業(yè)大放異彩，展示了現(xiàn)在和未來的汽車發(fā)展方向，這讓今天在底特律開幕的北美車展略顯遜色，因為最亮點的技術(shù)和概念都已經(jīng)提前曝光。不過就在北美車展的影響力受到質(zhì)疑的時候，支持底特律一派的人士開始大聲疾呼：傳統(tǒng)汽車在看得見的未來不會消失。

亮點來自底特律

本屆CES上，最被外界看好的一款汽車，既不是有著炫酷外表的樂視超級汽車，也不是任何其它帶“概念”二字的座駕，而是通用汽車發(fā)布的一款純電動車ChevyBolt。這款車匯聚了底特律目前最好的車載娛樂系統(tǒng)和技術(shù)，續(xù)航里程能夠達(dá)到200英里以上，不少媒體形容其“挑戰(zhàn)特斯拉”。通用汽車介紹，稅收補貼后，這輛汽車售價將僅為3萬美元左右，是一輛屬于每一個人的電動車，將于今年晚些時候上市。這款車被評為CES上最好的汽車，甚至被認(rèn)為是整個CES展上最好的產(chǎn)品。ChevyBolt同時會在底特律北美車展上亮相。

ChevyBolt在CES上的成功無疑給底特律注入一劑強心劑。在業(yè)內(nèi)一片歡呼汽車制造西移硅谷的喝彩聲中，底特律擲地有聲地宣告：我們才是汽車起源并且傳承的地方。

這并不是說底特律和硅谷不和諧。反而是說傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)和創(chuàng)業(yè)企業(yè)文化之間的鴻溝正在彌合，界限也變得越來越模糊。2016年或許是“底特律遇見硅谷”的一年。不過還是有很多問題有待人們回答：比如，未來誰將擁有汽車?誰會是駕車者?Uber會如何進入汽車領(lǐng)域?蘋果是否會造出一輛嚴(yán)肅的汽車?福特是否會變成谷歌的供應(yīng)商?

好消息是，底特律的汽車廠商已經(jīng)想通了。他們對新興的汽車創(chuàng)業(yè)企業(yè)開始慢慢了解，從最初的看不起，到后來的看不懂，現(xiàn)在已經(jīng)進入了尋求合作的階段。傳統(tǒng)汽車制造商的技術(shù)再精湛，它們造出來的永遠(yuǎn)是上個世紀(jì)的汽車，不屬于未來。如果要利用新的軟件、傳感器和人工智能技術(shù)，來實現(xiàn)從現(xiàn)在到未來的跨越式發(fā)展，它們必須得依靠科技公司，如果僅僅依靠鋼板、內(nèi)燃機的核心業(yè)務(wù)，它們將永遠(yuǎn)沉在毛利最低的食物鏈的最底端。

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