電動出租車的哥寒冬煩惱：續(xù)航不給力，空調(diào)都不敢開

剛接手新車時，他使用國家電網(wǎng)充電樁充一度電只需花0.89元。6月份起，北京市出臺政策規(guī)定，新能源車充電時除要交電費以外，還要額外交“充電服務(wù)費”。自政策發(fā)布起，這部分費用也幾經(jīng)浮動�，F(xiàn)在，趙師傅每充一度電都要交1.2元（包括電費與充電服務(wù)費）。每次充電，要充約26度電才能充滿，每天要充兩次電，每個月工作25天，這樣算來，每個月劃卡所交的電費與充電服務(wù)費約為1560元（1.2×26×2×25）。

充電時需要停車，因此還要交停車費。如今，這項費用已經(jīng)從大部分地區(qū)免費變成了收費。好幾個師傅這樣告訴記者。比如，擁有一排充電樁的萬開中心停車場，對新能源車充電時的停車費已經(jīng)從年初的免費變?yōu)槿缃竦拿啃�時6元。趙師傅說，他充滿一次電，停車費要花7.5元到9元。宋師傅則說：“這算好的，在地壇南門充電，停車費每小時要8塊錢。我在那充電還要跟收費員理論一番�！�

除了每個月固定的約6300元的“份子錢”，還有浮動費。一名主動發(fā)來私信卻不愿透露姓名的新能源出租車師傅向記者解釋：“如果我一個月拉了超過7500元的活，那么每超1000元就要向公司交100元的浮動費。”記者了解到，油車并不需要交這部分費用。

這些“的哥”總的收入究竟是多少呢？趙師傅向記者坦承：“我11月一共拉了約13000元的活，交了6788元的份子錢（包括浮動金），充電時共花了1700元（包括電費、充電服務(wù)費和因充電產(chǎn)生的停車費），只剩約4500元了，遠不如開油車時的收入。有些師傅只掙3000多元。”記者在新能源“的哥”群中多次打聽發(fā)現(xiàn)，大部分師傅都說自己每月的收入不超過5000元。

電車換油車司機無奈放棄

工作這么不順心，可以交車重新開回油車嗎？趙師傅說，至少有80人已經(jīng)交車；宋師傅則說，80輛太保守了，至少有200個師傅交車了�！耙呀�(jīng)堅持了這么久，希望不是白白浪費時間。希望能有利好政策出臺，讓我們繼續(xù)堅持下去。只是不知道這一天要等到什么時候�！币灿袘B(tài)度樂觀的新能源出租車司機，郝師傅就感嘆道：“咱們屬于少部分群體，屬于先鋒。車況到冬天確實是存在很多問題，沒轍，等咱們克服了，大部隊來了就更順利一些。”

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