衡水要求新出租車必須用電動車，但全市無充電樁

據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，最近河北省衡水市的一些出租車司機沒法上班了，因為為他們的車輛在開滿8年報廢或者發(fā)生事故報廢之后，沒辦法再更換新車。從今年3月1號開始，衡水市車管所要求所有新上的出租車必須使用新能源汽車，對更換或新增的燃油車，不再辦理機動車登記業(yè)務(wù)。

而衡水出租車司機向記者反映，目前全市既沒有充電樁也沒有新能源汽車銷售網(wǎng)點，在原有車輛報廢后，根本無法上路工作。衡水市運管部門也證實，自從新政出臺之后，已經(jīng)有幾十名出租車司機無法上路，那么這種無法推廣的政策在制定時是如何考慮的？

衡水出租車司機王女士向記者反映，全市在沒有一個充電樁、沒有一個電動車銷售網(wǎng)點、沒有新能源車補貼政策的情況下，從今年3月開始要求新上出租車必須使用新能源車輛，導(dǎo)致她自從今年5月份出租車開滿八年報廢之后，一直無法工作。

王女士說：“我們這兒現(xiàn)在要上電車，又沒有充電站，根本就沒法買。我們現(xiàn)在沒有補貼這政策，充不了，一個充電站也沒有。那個車手續(xù)都三個月了，手續(xù)都換不了�！�

的姐劉女士告訴記者，衡水市的出租車司機都是自己購車然后掛靠在公司旗下，她的車在三個月前發(fā)生事故報廢，想要再次上路，就要自己購買一輛新能源車，衡水市沒有賣的，就要到周邊城市去買，然而新能源車在沒有補貼之后，價格高昂。

劉女士說：“沒有充電樁，政府財政補貼都沒下來呢，買電車都沒有賣的。它沒充電樁，你說我們怎么買啊，怎么上�。吭劭偟觅N合實際吧。充電樁建好也行，連充電樁都沒有。一個電車20多萬，我們出租車承受不起，國家補貼應(yīng)該是補貼一半的，財政補貼都沒有。”

為了求證此事，記者撥打了衡水市的比亞迪和北汽4S店，他們都告訴記者，現(xiàn)在衡水市還沒有新能源車的銷售，更沒有補貼。

比亞迪銷售人員說：“衡水的是吧，我們這兒沒有電動的，都是燃油版的。比亞迪就我們一家。訂現(xiàn)在也沒有，因為衡水沒有地補。”

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