電動(dòng)出租車的哥寒冬煩惱：續(xù)航不給力，空調(diào)都不敢開

“不敢開空調(diào)，更不敢不開空調(diào)�！迸c趙師傅同個(gè)公司的宋師傅說，“車內(nèi)外溫度差太大時(shí)，玻璃上滿是‘哈氣’，必須開空調(diào)，吹一吹，才能保證正常視野。所以我們時(shí)開時(shí)不開的，太糾結(jié)啦！”

充電樁少排隊(duì)每天花四個(gè)小時(shí)

比起不敢開空調(diào)，充電問題才是更大的困擾。

上個(gè)周末，一場(chǎng)大雪覆蓋京城。金建出租車公司的一名油車司機(jī)告訴記者：“那兩天的活就沒斷過，尤其是下雪第二天，路邊站的凈是打的乘客！”

與這名師傅的生意形成鮮明對(duì)比的，是新能源出租車司機(jī)的境況。那天，新能源出租車司機(jī)趙師傅用了將近一天的時(shí)間做了一件事，就是充電。

“我們發(fā)現(xiàn)，充電設(shè)施突然不靈了。當(dāng)我們把出租車的充電槍接上充電樁，充電樁屏幕卻顯示‘沒有充電需求’，要不就是‘沒有接收信號(hào)’。無論怎么刷電卡，就是充不上。別提多急人了！”記者又詢問了趙師傅所在公司的另外兩名司機(jī)，所遇到的情況完全一樣�！澳翘�，好幾輛車快沒電了，又充不上電，是直接被拖走的。公司給我們電池進(jìn)行了升級(jí)，才重新充上電的�！�

為何下雪了就充不上電？對(duì)此，記者詢問了這批車型的所屬公司，該公司回應(yīng)稱，這是電池自我保護(hù)的現(xiàn)象。在天氣驟然變冷的情況下，電池會(huì)啟動(dòng)自我保護(hù)程序，出現(xiàn)充不上電或充電極慢的情況，通過程序升級(jí)調(diào)整即可好轉(zhuǎn)�！拔覀円苍谥鲃�(dòng)聯(lián)系廣大車主，通過到出租車公司或我公司進(jìn)行免費(fèi)程序升級(jí)，在盡量不讓電池受損的情況下提升充電速度�！�

升級(jí)后，充電還有問題嗎？趙師傅和宋師傅都告訴記者，以前每天充電花兩個(gè)多小時(shí)，現(xiàn)在花三四個(gè)小時(shí)，其中半數(shù)時(shí)間純用來排隊(duì)，“算算這一天里，還剩下幾個(gè)小時(shí)拉活呢？”

收入減少每個(gè)月收入不超5000元

除了這些問題以外，新能源出租車師傅們每天還要在這些名詞間周旋：電費(fèi)、充電服務(wù)費(fèi)、充電時(shí)的停車費(fèi)、“份子錢”、浮動(dòng)金。以今年1月份把燃油車換為新能源車的趙師傅為例，短短一年的時(shí)間，這些費(fèi)用的總和在不斷上漲。

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