深圳嘗試電動(dòng)汽車(chē)租賃，年費(fèi)太高驚呆網(wǎng)友

加快培育和發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，既能有效緩解能源和環(huán)境壓力，又能推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。只是，在新能源汽車(chē)推廣初期，消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛性能、電池可靠性、使用便捷性顧慮較多，租賃模式或可成為提升公眾認(rèn)知度的重要手段。但需要注意的是，頭頂“無(wú)需擁有、按需用車(chē)，說(shuō)走就走”等標(biāo)簽的電動(dòng)汽車(chē)租賃也面臨著不少困難，這個(gè)行業(yè)會(huì)走向什么方向？又會(huì)走多遠(yuǎn)？一切都還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

7月5日，深圳首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃項(xiàng)目啟動(dòng)試運(yùn)營(yíng)，100輛電動(dòng)汽車(chē)投入運(yùn)行，初步布設(shè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)50個(gè)。

實(shí)際上，根據(jù)記者的不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)已有北京、上海、杭州、蕪湖和成都等10個(gè)城市開(kāi)始推行電動(dòng)汽車(chē)租賃模式。此外，目前科技部和工信部等部委機(jī)關(guān)也已相應(yīng)展開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)自助分時(shí)租賃試點(diǎn)。

深圳試點(diǎn)和其他城市有什么不同？前期需要繳納的會(huì)員費(fèi)還是讓人覺(jué)得門(mén)檻有些過(guò)高，“新能源Leander”汽車(chē)觀察人士孫立堂認(rèn)為，深圳的年費(fèi)租賃模式還需市場(chǎng)檢驗(yàn)。

停車(chē)場(chǎng)地不足是難題

記者了解到，在試運(yùn)營(yíng)期間一個(gè)月內(nèi)，深圳市民均可免費(fèi)預(yù)約體驗(yàn)試駕。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方——深圳金錢(qián)潮電動(dòng)汽車(chē)租賃有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“金錢(qián)潮”）副總裁王成國(guó)在接受記者采訪時(shí)表示，由于投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛不多，所以目前租賃只向會(huì)員開(kāi)放。

“未來(lái)會(huì)按照1:5的比例發(fā)展會(huì)員�！蓖醭蓢�(guó)表示，“現(xiàn)在100輛車(chē)已經(jīng)到位，有500人領(lǐng)取了會(huì)員卡，今年計(jì)劃鋪設(shè)200到300個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，3年內(nèi)力爭(zhēng)達(dá)到500個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，3到5公里一個(gè)，方便用戶(hù)取車(chē)還車(chē)�！�

王成國(guó)告訴記者，項(xiàng)目前期計(jì)劃投資5000萬(wàn)元，主要投入為運(yùn)營(yíng)平臺(tái)建設(shè)以及車(chē)輛購(gòu)置成本，未來(lái)還將不斷加大投入。記者獲悉，目前深圳租賃項(xiàng)目采用的是江淮iEV4純電動(dòng)汽車(chē)，原車(chē)價(jià)為16.9萬(wàn)元，國(guó)家補(bǔ)貼加深圳市政府購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼合計(jì)9.5萬(wàn)元，后續(xù)用車(chē)補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元，而充電樁再給予補(bǔ)貼30%。但這些問(wèn)題解決之后，更大的困難是停車(chē)場(chǎng)地的問(wèn)題。

目前，金錢(qián)潮主要利用現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)，采取月租等形式�！安煌�地段的停車(chē)費(fèi)會(huì)有彈性，政府也會(huì)給予一定的優(yōu)惠，平均算下來(lái)每臺(tái)車(chē)每月停車(chē)費(fèi)在250元左右�！�

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