Uber似乎在中國市場上遇到了不小的麻煩,一周之內,Uber中國的業(yè)界先后出現(xiàn)10萬和100萬單兩個不同的版本,再加上大量虛假司機和乘客刷單,都使得外界難以判斷Uber是否像其聲稱的那樣,在中國取得了階段性的成功。據(jù)《紐約時報》上周報道稱,為了盡快打開中國這個巨大的市場,Uber已經(jīng)在這里發(fā)放了巨額補貼,并且收到了初步成效。這里所謂的“成效”,指的是Uber每天在中國提供的交易,已經(jīng)達到了10萬單。
訂單數(shù)據(jù)“打架”
這個數(shù)字也是Uber去年12月宣布的每天100萬單全球交易的十分之一。報道還稱,為了獲得上述成績,Uber發(fā)放給司機的補貼有時可以達到車費的3倍。截止目前,Uber已經(jīng)累計融資近60億美元,他們希望借此把美國市場的高速增長復制到中國。
同樣是在上周,Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)在一封發(fā)送給投資者的郵件中稱,Uber司機每天在中國提供的行程已經(jīng)接近100萬單,與該公司6個月前在全球提供的訂單數(shù)幾乎相等,這個數(shù)字遠遠超過了《紐約時報》報道中的10萬單。
一周之內,Uber在中國的日訂單數(shù)兩次被披露,而兩次的數(shù)據(jù)相差整整十倍。據(jù)一位不愿具名的消息人士透露,Uber中國的真實日訂單數(shù)在30萬單左右。而因為Uber分配訂單的特殊性,司機無法看到乘客的目的地,這導致了大量的拒單產(chǎn)生,訂單成功率一直不高。
十幾部手機同時刷單
Uber在華的“突飛猛進”顯然不那么正常。據(jù)美國新聞網(wǎng)站Quartz報道稱,有中國用戶注冊多個Uber賬號假冒司機、乘客進行刷單,Uber對外宣稱的“在中國每天完成10萬訂單”等數(shù)據(jù)存在水分。
因為投入了高額補貼,很多Uber司機通過微信和QQ群尋找“同謀者”,幫助他們完成虛假的訂單,已獲取現(xiàn)金補貼。這些“同謀者”只需要坐在家中,關閉手機的定位后發(fā)出訂單需求即可。司機接受訂單并空駛,在這一“乘客”選擇付款之后,司機再將車費重新轉賬給“乘客”,而雙方將對獎金進行分成。
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