Uber元老推全新拼車應用Ride

Ride創(chuàng)立要受益于2010年TPG的一筆收購交易。當時，TPG收購了克萊斯勒旗下一家名為Van Pool Services的子公司，并聘請了汽車行業(yè)高管安妮·范多茲（Ann Fandozzi）重新規(guī)劃這項服務。她先是在2012年創(chuàng)建了vRide服務，面向個人上班族出租面包車，然后由上班族自己組建拼車小組。該公司表示，目前vRide服務已經(jīng)擁有了7萬多名用戶，每年可以帶來1億多美元的毛收入。

Uber大獲成功之后，范多茲又招來了薩拉扎爾，希望在企業(yè)領域復制這個理念。薩拉扎爾表示，Ride這款全新移動應用的設計著重強調的是每天在同一條路上下班的同一批人的社交方面。如果有人在早晨需要更多或更少的時間，他們可以直接與小組內(nèi)的其他乘客溝通�！霸谄窜嚪矫妫�我們覺得一半是科技，一半是社交，”薩拉扎爾說，“我們的應用社交元素非常明顯。”

現(xiàn)在薩拉扎爾擔任Ride公司的首席產(chǎn)品官兼首席技術官，他在紐約領導著一支由12人組成的技術團隊。這家公司一共有260名員工，很多員工就在位于費城的公司總部工作。今年以來，Ride一直在斯坦福大學的老師和學生中間測試這項新服務，現(xiàn)在已經(jīng)面向全美國的所有企業(yè)開放，并且已經(jīng)簽約了新客戶，包括一家總部位于俄勒岡州的大型服裝公司。

TPG Growth創(chuàng)始人兼主要合伙人比爾·麥克格拉肖恩（Bill McGlashan）表示，Ride與Uber吸引的是不同的用戶群體。2013年，麥克格拉肖恩旗下這家私募公司投資了Uber，當時Uber估值僅為35億美元。到去年12月Uber新一輪融資時，公司估值已經(jīng)高達410億美元。Ride與Uber“完全互補”，麥克格拉肖恩表示，“我們創(chuàng)建Ride的宗旨非常不同，我們要讓郊區(qū)的人們拼車上班，否則他們還得繼續(xù)自己開車上下班�！�

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