無(wú)人駕駛有點(diǎn)遠(yuǎn) 但半自動(dòng)駕駛汽車(chē)正成為現(xiàn)實(shí)

他表示，奧迪當(dāng)前的主動(dòng)安全技術(shù)包價(jià)格為2550美元，其中包括自適應(yīng)巡航控制、緊急剎車(chē)，以及盲點(diǎn)探測(cè)等。這一產(chǎn)品的銷(xiāo)售情況良好，60%的A6車(chē)主都會(huì)加價(jià)購(gòu)買(mǎi)這一產(chǎn)品。

在紐約車(chē)展上，有多家高端汽車(chē)廠(chǎng)商提供了類(lèi)似功能，例如在汽車(chē)偏離車(chē)道時(shí)進(jìn)行自動(dòng)修正，以及基于前車(chē)行駛情況自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)速的自適應(yīng)巡航控制等。汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)關(guān)注到這些技術(shù)，并開(kāi)始集成這些技術(shù)，隨之而來(lái)的車(chē)型將可以在高速公路上自動(dòng)駕駛。

走向大眾市場(chǎng)

豪華車(chē)買(mǎi)家將最先接觸到這些先進(jìn)功能，但汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)家指出，這樣的技術(shù)也將逐漸進(jìn)入廉價(jià)的小汽車(chē)和卡車(chē)中。例如，倒車(chē)攝像頭最初僅出現(xiàn)在高端車(chē)型中，但目前已經(jīng)非常普及。美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局已經(jīng)要求，到2018年，所有新車(chē)都應(yīng)配備倒車(chē)攝像頭。

該部門(mén)的新任負(fù)責(zé)人馬克·羅塞金德（Mark Rosekind）已表示，當(dāng)前優(yōu)先級(jí)最高的工作之一在于，在未來(lái)幾年中推動(dòng)能夠預(yù)防事故的主動(dòng)安全功能進(jìn)入大眾市場(chǎng)，而不再是豪車(chē)的專(zhuān)利。

“適當(dāng)?shù)膬r(jià)格將是這一目標(biāo)的關(guān)鍵。”通用汽車(chē)北美業(yè)務(wù)總裁阿蘭·貝特伊（Alan Batey）表示，“這樣的功能可能首先出現(xiàn)在凱迪拉克車(chē)型中，但隨著規(guī)模的擴(kuò)大，這意味著成本將會(huì)下降，而我們可以將其推廣至更多車(chē)型�！�

實(shí)際上，凱迪拉克正計(jì)劃在明年推出的2017款CT6車(chē)型中引入所謂的“超級(jí)巡航”功能。該公司上周二展示了這一功能。通過(guò)該功能，汽車(chē)可以在高速公路上實(shí)現(xiàn)徹底的無(wú)人駕駛。

不過(guò)，一些更基本的主動(dòng)安全功能，尤其是自動(dòng)剎車(chē)功能，已出現(xiàn)在通用汽車(chē)的更多車(chē)型，例如雪佛蘭邁銳寶、Impala和Tohoe中。

雪佛蘭在此次車(chē)展上發(fā)布了經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的邁銳寶。貝特伊坐在這一新車(chē)中表示，將自適應(yīng)巡航控制和自動(dòng)剎車(chē)功能相結(jié)合，雪佛蘭的車(chē)主在長(zhǎng)途駕駛中不必再操作油門(mén)和剎車(chē)。盡管他們?nèi)孕枰�掌握方向盤(pán)，但汽車(chē)可以自動(dòng)完成其他功能。

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