無(wú)人駕駛有點(diǎn)遠(yuǎn) 但半自動(dòng)駕駛汽車正成為現(xiàn)實(shí)

4月6日，外媒周日刊文稱，上周多家汽車廠商來(lái)到紐約，參加一年一度的紐約車展。此次展出的許多車型已實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛，而目前的問(wèn)題在于，車主們是否愿意讓車輛接管整個(gè)行駛過(guò)程。

以下為文章全文：

徹底的無(wú)人駕駛?cè)孕枰�多年時(shí)間才能成為現(xiàn)實(shí)，但汽車廠商上周已證明，它們目前有能力向車主提供多種不同程度的“主動(dòng)安全功能”。換句話說(shuō)，在某些情況下，汽車可以接管行駛過(guò)程。此外未來(lái)幾個(gè)月，它們還計(jì)劃推出更多先進(jìn)的半自動(dòng)駕駛功能。

特斯拉近期宣布，將于今年夏季使Model S支持高速公路自動(dòng)駕駛功能，引起了密切關(guān)注。特斯拉將這一功能稱作“自動(dòng)領(lǐng)航”。實(shí)際上，還將有更多汽車加入類似功能，而這樣的車型將比外界想象中更多。

自動(dòng)駕駛普及

沃爾沃計(jì)劃于今年春季推出一個(gè)特殊版本的XC90，在行駛速度較慢時(shí)提供類似的自動(dòng)駕駛功能。這一被稱作“領(lǐng)航輔助”的系統(tǒng)針對(duì)交通堵塞而設(shè)計(jì)，使這款SUV可以接管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和油門，從而在時(shí)速35英里（約合56公里）以下時(shí)跟車行駛。

“我們將拿掉在駕駛過(guò)程中人們不喜歡的部分�！蔽譅栁职l(fā)言人吉姆·尼科爾斯（Jim Nichols）表示，“即使是駕駛愛(ài)好者也會(huì)對(duì)我們說(shuō)，他們希望有自動(dòng)化功能來(lái)處理駕駛過(guò)程中枯燥無(wú)味的部分。因此，我們將提供這樣的功能�！�

尼科爾斯表示，盡管汽車將接管控制系統(tǒng)，但沃爾沃仍希望司機(jī)參與駕駛過(guò)程，并將雙手放在方向盤上。

奧迪則表示，計(jì)劃在明年1月的新款Q7 SUV中加入類似功能，使汽車在時(shí)速40英里以下時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。不過(guò)在自動(dòng)駕駛過(guò)程中，系統(tǒng)將每10秒鐘檢查一次司機(jī)的手是否放在方向盤上。

奧迪美國(guó)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人斯科特·克奧夫（Scott Keogh）表示：“關(guān)于無(wú)人駕駛汽車的到來(lái)，不會(huì)存在某種魔法般的時(shí)刻。我們擁有技術(shù)，正按部就班地推出這些技術(shù)。你需要獲得用戶的接受，并看看用戶愿意為什么技術(shù)花錢�！�

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