3月24日,美國汽車配件廠商Delphi Automotive上周日啟動了無人駕駛汽車橫穿美國的首次測試,起點為舊金山金門大橋。未來一周中,這一經(jīng)過改裝的奧迪SQ5 SUV將行駛3500英里(約合4023公里),奔赴紐約。
這輛無人駕駛汽車計劃于4月3日紐約國際汽車展之前抵達紐約。Delphi表示:“這是美國里程最長的無人駕駛汽車嘗試!
這輛無人駕駛汽車可能會引起沿途司機的擔憂。不過Delphi表示,如果遇到這輛無人駕駛汽車,司機們也不必擔心。兩名司機將會坐在車中,在緊急情況下對汽車進行手動操作。
Delphi位于密歇根州,目前是美國最大的汽車電子和安全系統(tǒng)供應商之一。在此次無人駕駛汽車的行駛過程中,該公司將通過復雜的攝像頭、雷達和激光定位技術(shù),收集多達2.3TB的數(shù)據(jù)。
這輛無人駕駛汽車配備了20個傳感器,包括4個短距離雷達、3個可視攝像頭、6個激光定位器、一個本地化系統(tǒng),以及一款駕駛輔助軟件。Delphi希望在此次測試中證明其無線和主動安全系統(tǒng)。
Delphi的測試表明,汽車廠商和零配件供應商對于無人駕駛技術(shù)有著越來越大的興趣,并愿意對此進行投資。這樣的無人駕駛汽車最早將于2020年做好量產(chǎn)準備。
Delphi首席技術(shù)官杰夫·歐文斯(Jeff Owens)認為,自動化的駕駛輔助系統(tǒng)將成為未來10年無人駕駛汽車的一個模塊。該公司自1999年開始就在開發(fā)無人駕駛汽車,當時該公司分拆自通用汽車。
谷歌(微博)目前也在開發(fā)無人駕駛汽車。該公司已公開宣布,將在5年內(nèi)推出這樣的產(chǎn)品。目前,谷歌已經(jīng)在加州山景城的總部附近對無人駕駛汽車進行了測試。此外,特斯拉上周也宣布,將于今年夏季發(fā)布軟件升級,實現(xiàn)汽車在高速公路上的自動駕駛。
Delphi表示,這輛無人駕駛汽車在前往紐約的過程中將可以在十字路口自動停車,并確定避開自行車的最佳方式。此外,這一無人駕駛系統(tǒng)還能完成更復雜的操作,例如高速公路上的并線。Delphi希望測試的功能包括交通擁堵輔助、高速公路自動巡航、自動變道,以及自動泊車等。在未來2到3年內(nèi),所有這些系統(tǒng)都將被應用在量產(chǎn)車型中。
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