歐空局2月11日測試新型太空飛行器

這層高強(qiáng)度碳纖維經(jīng)過復(fù)雜工藝交織而成，最終形成的類似陶瓷的矩陣結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到返航所需要的抗高溫和高強(qiáng)度要求。

在實(shí)際飛行中，從IXV的前端直至尾部的副翼產(chǎn)生的熱量分布將會(huì)被飛船上搭載的紅外照相機(jī)和多達(dá)300個(gè)傳感器記錄下來，為后續(xù)的實(shí)驗(yàn)提供參考數(shù)據(jù)。

集歐洲之力

歐空局此次將要試射的 IXV 包含了眾多最新航天科技，旨在通過 IXV 收集寶貴的數(shù)據(jù)，為歐洲未來的太空探索，以及可重復(fù)使用航天器的研發(fā)奠定一個(gè)更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。畢竟，航天科技中，有些數(shù)據(jù)是不可能在實(shí)驗(yàn)室里就能獲得的。

IXV的整個(gè)研發(fā)過程中，有約40家來自工程行業(yè)和科研中心的單位參與，它們主要來自意大利、法國、西班牙、瑞士、比利時(shí)、愛爾蘭和葡萄牙，同時(shí)來自德國和荷蘭的科研人員也貢獻(xiàn)了力量。