您的位置:首頁 > 業(yè)內(nèi)資訊 > 人民日報怒批快遞包裝過度:離綠色化還有多遠?
尚需破解包裝標準滯后、回收循環(huán)較難等瓶頸
雖然“綠色包裝”能實現(xiàn)多方共贏,但在實際推廣中卻困難不少。據(jù)統(tǒng)計,有55.6%的消費者在拿到快件后便將包裝丟棄?爝f包裝標準滯后、回收循環(huán)較難、環(huán)保意識不足,是阻礙快遞包裝綠色化的三大瓶頸。
對于包裝標準,北京印刷學院青島研究院副院長朱磊說,現(xiàn)行標準多為推薦性指標,約束力不強,執(zhí)行有難度。以全生物降解快遞袋為例,徐俊華介紹,“技術(shù)已經(jīng)非常成熟,但目前國家層面標準缺失,造成推廣困難!
受限于時間和效率,快遞公司主動回收包裝的意向并不強。“快遞員每天至少派送200單快遞,上門回收包裝會降低效率。而且快遞車運能有限,如果都用來放回收包裝,哪有空間儲存需派送的快遞?”圓通北京分公司安保監(jiān)管部門經(jīng)理麻雪紅很無奈。而且,很多快遞包裝由于膠帶過度使用,消費者只能破損拆封,包裝回收循環(huán)的價值喪失。
之所以對快遞“五花大綁”,還是怕運輸過程中被損壞。減少過度包裝,提高快遞業(yè)的整體技術(shù)水平亦是重要一環(huán)!锻七M快遞業(yè)綠色包裝工作實施方案》提出,將通過增加培訓力度、規(guī)范操作流程,避免不必要的過度包裝。
綠色包裝也離不開消費者的支持和社會環(huán)保理念的提升!捌綍r快遞不少,很多包裝我都直接扔了,如果有回收渠道我愿為環(huán)保出力。”北京市民付女士說。北京市近鄰寶物流服務(wù)中心農(nóng)大店建有專門的包裹拆件臺和包裹回收箱,雖然每天有一兩百個紙箱回收再利用,但相比龐大的包裹量,回收率依然較低!斑是要靠大家的環(huán)保意識。沒有環(huán)保理念,再多的回收平臺也是擺設(shè)!苯弻毟笨偨(jīng)理鄧慶元表示。
“綠色包裝不再只是一個行業(yè)問題,還是一個綜合性的社會問題,解決這些問題,郵政管理部門和郵政快遞企業(yè)義不容辭,同時也需要社會各方共同參與、廣泛支持,形成強大合力!眹亦]政局市場監(jiān)管司相關(guān)負責人認為。
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