大可樂手機(jī)和小牛電動(dòng)車：京東兩大眾籌都出事，咋辦？

但是，行業(yè)發(fā)展規(guī)模和速度固然很快，隨著行業(yè)的快速發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)正逐漸暴露。截至2015年底，至少已有84家平臺(tái)停運(yùn)、倒閉或轉(zhuǎn)型，約占整體數(shù)量的23.0%。

“互聯(lián)網(wǎng)金融的監(jiān)管范圍，目前只納入股權(quán)眾籌，尚未納入產(chǎn)品眾籌，這存在很大風(fēng)險(xiǎn)。”黃嵩稱。

無論是2015年7月十部委發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，還是后來陸續(xù)出臺(tái)的各類互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管草案和細(xì)則，均未對(duì)產(chǎn)品眾籌進(jìn)行明確闡述。

“國外非股權(quán)眾籌由合同法約束，沒有特別的法律規(guī)范；股權(quán)眾籌則由證券業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定規(guī)則規(guī)范�！毙わS稱，目前股權(quán)眾籌已明確規(guī)定由證監(jiān)會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)管。

并非孤例

小牛電動(dòng)車、大可樂事件并非個(gè)例，關(guān)于眾籌項(xiàng)目跳票、失敗、產(chǎn)品質(zhì)量缺陷等問題的討論一直存在。對(duì)比國外眾籌，眾籌行業(yè)“鼻祖”美國Kickstarter不久前發(fā)布了2015年的游戲行業(yè)眾籌數(shù)據(jù)：整體成功率僅為30.3%，其風(fēng)險(xiǎn)可想而知。“行業(yè)平均的成功率在60%左右。”京東金融人士表示，京東眾籌作為行業(yè)最大的產(chǎn)品眾籌平臺(tái)，成功率大約為90%。

大可樂的出局和小牛的“爛尾”項(xiàng)目，并不能代表眾籌模式的失敗。京東眾籌負(fù)責(zé)人表示，股權(quán)眾籌和產(chǎn)品眾籌的風(fēng)險(xiǎn)程度不一樣，相對(duì)于產(chǎn)品眾籌，進(jìn)行股權(quán)眾籌投資的更多的是一些專業(yè)的投資人，能意識(shí)到相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，而產(chǎn)品眾籌的回報(bào)是實(shí)物或者服務(wù)，不是嚴(yán)格意義上的投資，只是一種新的消費(fèi)模式�！绊�(xiàng)目總有成功失敗，而且眾籌項(xiàng)目失敗率高也不意外，畢竟平臺(tái)上的都以初創(chuàng)項(xiàng)目為主。所以投資者在投資眾籌項(xiàng)目的時(shí)候要認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，眾籌平臺(tái)也應(yīng)該充分告知投資者這一點(diǎn)。”黃嵩稱。

2015年，整個(gè)眾籌行業(yè)的一個(gè)明顯趨勢是大平臺(tái)依托自身或合作方的優(yōu)質(zhì)資源，開始構(gòu)建閉環(huán)生態(tài)，樹立競爭壁壘，其影響力和市場份額逐步擴(kuò)大，形成馬太效應(yīng)，導(dǎo)致很多中小平臺(tái)的生存空間受到擠壓，甚至出局�！邦A(yù)計(jì)今年末將集中爆發(fā)眾籌行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，無論是產(chǎn)品眾籌還是股權(quán)眾籌�！币晃还蓹�(quán)眾籌平臺(tái)CEO向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)稱。

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