《極品飛車19》操作技巧與設置解析

《極品飛車19》眾多功能之中，令我們最興奮的還是車輛調整的回歸，玩家可隨心所欲地選擇符合自身要求的車輛操控性設定，今天小編帶來《極品飛車19》操作技巧與設置解析，希望對大家有幫助，一起來看吧。

我們也盡可能地透過甩尾/抓地力主拉桿來讓這過程盡可能變得簡單。往任一方向拉動都會對下方的微調拉桿做出相應調整，從而為設定做出整體變更。不過，你也可以更深入的分別調整下方的微調拉桿來將車輛馴服得服服貼貼，并在此過程中成為操控調整達人。

我的建議是直接深入了解，嘗試各種調整，根據(jù)感覺進行微調。下面讓我來具體介紹其中的一些功能，希望這些提示能為你的調整帶來幫助!

介紹

關于操控，比較簡單的思考方式是將它分為三個階段：

*平常駕駛階段(我們先將這個稱為A)

*進入甩尾階段(我們先將這個稱為B)

*甩尾中的階段(我們將這個稱為C)

操控微調設定組中的每一個操控拉桿都會對至少一個階段產生各種影響。

調整這些拉桿也會將主要的操控風格拉桿向著甩尾或抓地力這兩端移動。這也能讓你對車子的調整有整體的認知，同時讓你知道正在進行的微調會帶來什麼效果。雖然上面所說的聽起來很管用，但這不過是冰山一角。透過將不同的拉桿調整到不同的位置，能實現(xiàn)的可能是無限多的。

同時也要記住每臺車都有不同的基礎操控性，即同樣的拉桿調整對不同的車輛產生的效果是不同的。

甩尾穩(wěn)定度控制

影響到的階段：主要為C

甩尾穩(wěn)定度控制;開還是不開?這是你將面臨的重要抉擇之一。這個功能預設為開啟，以讓車輛的甩尾更穩(wěn)定、更容易上手，就跟《NFSRivals》一樣。把這個選項關掉能讓你的車子以更深的角度甩尾，而代價則是增加甩尾過度時車輛打滑的風險。這是個風險與回報并存的決定;如果關掉你很可能在甩尾賽事中獲得更高的積分，但要控制好車輛就需要更高的技巧。

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