【賽道回顧】
雨天高速賽道的長度在所有賽道處于中上水平,較長的賽道意味著比賽中較多的變數(shù)。雖然地圖大多是利索的直道、平緩的弧線賽道組成,駕駛難度不大,但也正因如此,比賽中無時無刻不在比拼著極限速度與超爽快感。
賽道中有兩處的路線選擇是至關(guān)重要的,而氮氣渦輪使用的時機(jī)也值得探究。
【跑法詳解】
隨著倒計時的信號一聲令下,成功釋放完美氮氣,車輛的速度開始飆升。值得注意的是,起步速度在這條賽道中是很重要的,因為地圖的前程是由長直道組成的,行駛路線相對固定,超車機(jī)會較少。
完美氮氣釋放過后,車手一般都會選擇繼續(xù)釋放氮氣槽。此時不妨留個心,如果賽車的馬力相對而言比較低,不如機(jī)智地選擇跟隨其他賽車的尾隨氣流,積累的氮氣留到賽程后段釋放。
賽車起步過后會經(jīng)過一個加油站,無需駛?cè),繼續(xù)加速。通過第一個彎時,賽車微微向右擺,調(diào)整好車頭,預(yù)防失控,此處注意避讓其他車輛。車頭一出可以釋放超級渦輪提速。
隨后,我們將遇到一條岔路,客觀上,選擇左邊的路線,相對而言角度更小,路程更近。
賽車?yán)^續(xù)加速,來到雙隧道的區(qū)域。車手可以提前把車頭擺向左側(cè),讓車頭對準(zhǔn)隧道口直接駛?cè),釋放超級渦輪期間微調(diào)角度駛出隧道。此地狹窄,注意避免碰撞。
接著,來到上圖位置以后,由于車速較快,建議車手雙剎漂移過彎,剎車鍵都是輕點即可。出彎后,立即釋放超級渦輪提速。
通過大轉(zhuǎn)彎后,就是賽道的末程,車手還將面臨一次路線選擇,選擇主路行駛,路程相對更短,掉速也會更少。行至兩條路線的匯合處,釋放超級渦輪沖向終點線。
在現(xiàn)實當(dāng)中,雨天在高速路行車是非常危險的,車手們一定要注意安全!那么,在游戲中這樣一條不限速的“雨天高速”上,你又能獲得怎么樣的成績呢?
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