《極品飛車OL》別樣特工——阿斯頓馬丁 V12 Vantage 2009

在以往，我們對阿斯頓馬丁這一英倫跑車的印象，無非就是風(fēng)度翩翩、氣質(zhì)優(yōu)雅，猶如詹姆斯邦德的一舉一動，可能觀眾下一秒就能猜到。

而這臺Vantage，仿佛新的英國特工《王牌特工》里的埃德希一般，更加前衛(wèi)、激進(jìn)。
賽車的整體視覺效果較低，車頭進(jìn)氣格柵尺寸很大，十分夸張。如果它出現(xiàn)在前車的后視鏡里，想必會給人一種可怕的吞噬感和壓迫感。
內(nèi)飾多處采用真皮包裹，厚重穩(wěn)健，儀式感滿滿。V12 Vantage 巧妙地凸顯了它的運(yùn)動意圖，以及克制的張揚(yáng)和穩(wěn)健的姿態(tài)。
在性能方面，V12 Vantage的排量是5.9L,氣缸采用V12布局,全車裝載6擋手動變速箱。
0—100KM/H加速時間為4.2秒，最高車速305KM/H，可以輸出517匹馬力，最大功率380KW，最大扭矩570N*M。
賽車采用的是前置后驅(qū)的驅(qū)動方式，想必會帶來超高的駕駛樂趣。全車的長寬高為4380*2025*1241mm,整備質(zhì)量有1680公斤，
在輕量化這一點(diǎn)上做的不夠徹底�？梢哉f，V12 Vantage在激進(jìn)和前衛(wèi)的特性下，依然保持著阿斯頓馬丁一貫的穩(wěn)重感。

【賽車性能】

車輛等級：S
最高速度：724
加速度：709
氮?dú)庾畲笕萘浚?17
力量：409
耐久度：400
綜合能力值：716
（以上為車輛等級1的數(shù)據(jù)）
通過對比同級別相近能力值的車型發(fā)現(xiàn)，V12 Vantage在氮?dú)馊萘恐档谋憩F(xiàn)上極為突出，
最高車速與加速度都與同類型賽車旗鼓相當(dāng)，耐久度稍遜一籌。
【試駕體驗(yàn)】

我們將阿斯頓馬丁 V12 Vantage 2009開到了賽道上進(jìn)行試駕體驗(yàn)。
在賽車的無氮?dú)廨o助加速測試上，V12 Vantage 的表現(xiàn)不是很理想，與原有想法有一定出入。
賽車0—3擋的換擋速度都不是很快，4擋到5擋頓挫感明顯。180—190KM/H的時速下突破5擋，250KM/H左右來到6擋。
渦輪與氮?dú)獾某志枚龋�在這輛英倫小惡魔身上表現(xiàn)得還算不錯，毫不遜色同級車輛。

阿斯頓馬丁V12 Vantage在彎道的表現(xiàn)相比于直線要好得多。首先，賽車的轉(zhuǎn)向靈敏又不會太飄，這樣的賽車最適合做抓地不帶剎車過彎了。
其次，在手剎漂移的測試中，V12 Vantage的表現(xiàn)同樣不俗，可以帶來柔和的手感。
時至今日，V12的Vantage逐漸消失，只剩下V8款，那么，就讓我們在游戲中駕駛著這臺V12小惡魔在賽道上咆哮吧！
希望小伙伴們愉快游戲，生活中平安駕駛，早日擁有自己的Dream Car！
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