【賽道回顧】
游艇碼頭的愜意的環(huán)境風格會讓我們聯想到另一張海邊地圖——日落碼頭。同樣是晴朗的天氣,
溫暖的海風,空中時不時飛過著幾只海鷗……緊張刺激的比賽與環(huán)境形成了巨大的反差。
地圖的奧義在于掌握開始時的近道選擇,沿途的3處“U”型彎和對油門與氮氣的把控。
這是一張與碼頭的賽艇相映成輝的海邊車道,勝負的關鍵在于如何通過最后的急轉彎。
【跑法詳解】
隨著出發(fā)號角的響起,賽車如離弦的箭沖了出去,完美氮氣必不可少,
但我們并沒有必要一口氣釋放完所有氮氣,因為賽道的開始便是一個左轉彎,
且只有左右單車道,一味魯莽沖鋒容易與其他對手相撞,得不償失。緊接著我們便能看到一個不起眼的左近道,
說近不近,而且泥路還會使車速下降,但這時我們正好使用前面賽程遺留的氮氣,又能避免主賽道擁擠相撞,
只要注意好出彎時不要撞到右邊的圍欄,便可搶得先機。
接下去的路線是長直的賽道,由大橋與海邊碼頭組成,我們在一邊欣賞美麗風景時車子一邊隨著地勢忽上忽下,
渦輪的積攢非常迅速。(飛車落地渦輪的積攢會加快)這時正是使用完美渦輪的最佳時機,
從上橋開始到碼頭終點,2個渦輪可以與對手拉開很大的距離。
這時的車速非常迅猛,但是緊接著的是一個向左的大弧度轉彎。雖然彎足夠大,但是車速太快,
我們打死方向盤,必要時可以手剎過彎。
隨著突然的狹窄“U”型彎本賽道的最大難點來了,考驗你是否是高手的地方也來了。
掌握好油門清重便可輕松通過,不然只能含恨撞車,看著之前建成的基業(yè)被他人反超,
目送對手車尾燈遠去~我們一定要對地圖熟悉有加,因為這個彎非常急,而車速經過渦輪爆發(fā)又很快,
單純利用手剎還是會撞。因此我們不妨提前松油門減速或是腳剎(后退)轉彎。此外,高手更可以提前降速,
把握好時速到入彎點用手剎內道過彎,而不是木訥地單純降速再保守過彎。
之后的路線推薦玩家們走內道泥路,這樣可以提前對正好下坡的角度,在下坡時不要一味加速。
否則不論是入破點和下坡時都很容易撞墻。終點前的大”U”型彎其實并沒有很高的難度,
我們簡單的手剎過彎便可以了,但是也要避免失誤。之后一個完美渦輪順利沖線!
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