【路線選擇】
駕駛自由路很重要的一點是路線的選擇。整張地圖沒有大彎道,只有一共4、5次的小型轉(zhuǎn)彎,全程幾乎保持直線行駛才能取得捷徑。例如剛開始出發(fā),我們需要數(shù)好秒數(shù)用氮氣噴出才能獲得無限氮氣,緊接著盡量向右拐走內(nèi)道。這張圖對初始在右路的玩家是有一定優(yōu)勢的,如果我們不向右微調(diào)而走外道,就會損失不少的時間,對后續(xù)賽程差別很大。其后都是各種寬敞的或左或右的路線,這時行駛路線的選擇就更為重要了,例如進入隧道后,我們保持車子直線行駛不碰撞就可以,并不需要隨著賽道的形狀左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)多走路程。之后連續(xù)的路線都是保持直線行駛的原則,盡量避免大轉(zhuǎn)彎。
【尾隨氣流】
極品飛車的一大特色就是尾隨氣流,即跟隨在其他玩家車后可以獲得氣流加速并積攢氮氣。這為的也是鼓勵玩家超車,大大增加游戲的趣味和技巧性。那么,我們該如何有效獲取尾隨氣流呢?首先,開局完美起步后用到的無限氮氣要用完,但不意味著之后氮氣槽要一用而光,我們前期可以先跟在一輛“好車”后面吸吸氣流跟著它跑,等到速度提上去要一舉超車再用氮氣。
有獲取尾隨氣流的方法自然也有不讓身后的車獲取尾隨氣流的方法。在比賽中,我們一是通過渦輪迅速拉開與對手的差距,讓它看不到你的車尾燈,而這個渦輪靠的是前面賽程留下的,距離被對手拉近就可使用。二是通過改變路線忽左忽右行駛,當然必須有度,不能忙亂增加行駛路程。我們可以保持一個原則:屏幕上方的后視鏡看到對手追上就忽然微調(diào)方向盤不讓它跟著。
【總結(jié)】
自由路畢竟是評級為“非常簡單”的賽道,需要的技術(shù)含量并不多,但也是需要注意的。一輛頂級豪車可能讓你跑進1分25秒,但跑進1分20秒靠的就是技術(shù)了。畢竟賽道簡單是共同的,別人也一起簡單。而在掌握以上技巧,或是嘗試賽道中幾處稍微大點的彎道的慣性飄移,相信你一定能取得很好的名次。最后祝大家愉快游戲,享受生活!
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