2015年9月，全峰副總裁劉偉公開透露，全峰將在2016年掛牌，但是不在主板市場努力，而是轉向新三板，興業(yè)證券正在代為籌備相關工作。
另外中國郵政速遞（EMS）以及韻達快遞幾年前曾經試圖沖擊上市，不過最后未果。
這些快遞公司都急于上市的原因在于這幾年快遞業(yè)務增速已經有所減緩，加上價格戰(zhàn)不止以及用人成本的不斷上漲，企業(yè)的經營利潤率不斷下降，而拓展其他的業(yè)務無疑都需要大量資金的支持，更何況順豐的快遞業(yè)務都是采取自營模式，十分依賴資金的支持。
相比于上述快遞企業(yè)，順豐的業(yè)務更為廣泛，除了最基本的快遞業(yè)務之外，順豐最近幾年開始大力發(fā)展跨境電商和海淘業(yè)務，成立自己的航空貨運公司，擁有自己的國際和金融事業(yè)群，同時還有幾千家線下社區(qū)商店。
如此多業(yè)務的同時發(fā)展無疑會需要更多資金的支持，但是同時也使得順豐成為中國最受資本青睞、估值最高的快遞公司之一。
鑒于此前申通和圓通都是選擇借殼上市，有業(yè)內人士表示順豐也會同樣采用借殼或者資產收購的方式，簡化流程。
“上市的好處無非是圈錢，獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢，但是順豐不能為了錢而上市。上市后，企業(yè)就變成一個賺錢的機器，每天股價的變動都牽動著企業(yè)的神經，對企業(yè)管理層的管理是不利的�！表権S創(chuàng)始人王衛(wèi)2011年接受采訪時曾這樣說道。
這一言論很可能就此作古。
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