沙特王子收購(gòu)Uber美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft部分股份

2月11日消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，消息人士周三透露，打車應(yīng)用Lyft的兩家投資人，日前已通過交易悄然向有著“阿拉伯巴菲特”之稱的沙特王子阿勒瓦利德·本·塔拉勒·阿蘇德(Alwaleed bin Talal Al Saud)出售了價(jià)值1.48億美元的Lyft股票。

該消息稱，安德森·霍洛維茨基金（Andreessen Horowitz）和由彼得·泰爾（Peter Thiel）創(chuàng)辦的風(fēng)險(xiǎn)投資公司Founders Fund，在去年12月分別向阿勒瓦利德王子及他的王國(guó)控股公司（Kingdom Holding Co.）出售了部分的Lyft股權(quán)。此交易發(fā)生在Lyft進(jìn)行第F輪融資時(shí)，當(dāng)時(shí)這家公司直接從通用汽車和阿勒瓦利德王子手中募集到10億美元資金。

出售持有的Lyft股權(quán)，可能意味著風(fēng)險(xiǎn)投資基金已傾向于把部分現(xiàn)金返還給自己的投資人。近年來由于初創(chuàng)公司紛紛推遲上市計(jì)劃，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)投資公司需要等待更長(zhǎng)時(shí)間才能獲得投資回報(bào)。

安德森·霍洛維茨基金和Founders Fund進(jìn)行部分的套現(xiàn)，同時(shí)也表明Lyft前景仍存在諸多的不確定性因素。Lyft當(dāng)前正在北美市場(chǎng)與Uber展開激戰(zhàn)，不斷的燒錢擴(kuò)展新市場(chǎng)，并向并向低價(jià)的打車費(fèi)用提供補(bǔ)貼。

在上月完成的最新一輪融資中，Lyft的估值已達(dá)到55億美元。這一估值已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過安德森·霍洛維茨基金在2013年5月對(duì)這家公司投資時(shí)的2.75億美元，以及Founders Fund在當(dāng)年1月對(duì)這家公司投資時(shí)的約9000萬美元。

安德森·霍洛維茨基金拋售Lyft的部分股份值得外界矚目，是因?yàn)樵摶�金的�?lián)合創(chuàng)始人馬克·安德森（Marc Andreessen）一直在歌頌最新一輪的科技繁榮。每天會(huì)在Twitter上發(fā)布數(shù)十條推文的安德森，常常會(huì)借助這一平臺(tái)為初創(chuàng)公司的高估值進(jìn)行辯護(hù)。安德森同時(shí)也是Lyft的支持者之一，他在去年11月曾經(jīng)表示，Lyft擁有著巨大的潛力，因?yàn)椤按蜍嚨娜藬?shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過擁有汽車的人數(shù)�！�

消息人士透露，出售Lyft股權(quán)的交易，也是安德森·霍洛維茨基金在次級(jí)市場(chǎng)首次拋售私有初創(chuàng)公司的股份。安德森目前也是社交網(wǎng)站Facebook的股東之一，在2012年Facebook準(zhǔn)備進(jìn)行首次公開招股之前，該公司的股票曾在次級(jí)市場(chǎng)交易的非�；钴S。

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