機(jī)票代理別跳這個(gè)坑，攜程去哪兒口碑漸失

只不過(guò)，很多“飛人”反映，航空公司IT系統(tǒng)普遍不夠?qū)�業(yè)、體驗(yàn)性差。經(jīng)�？吹絿�(guó)內(nèi)四大航網(wǎng)站不斷改版、升級(jí)，但總是不盡如人意，有的反而越改越差。就個(gè)人體驗(yàn)而言，外航里面大韓航空、美聯(lián)航的官網(wǎng)體驗(yàn)不錯(cuò)，其它公司官網(wǎng)跟國(guó)內(nèi)四大航相比則“半斤八兩”。

那有沒(méi)有更靠譜的代理呢？攜程口碑日漸不佳，但其實(shí)它在美國(guó)的大股東priceline.com卻非常不錯(cuò)。攜程很多預(yù)定模式就是從priceline.com上學(xué)來(lái)的。我曾跟朋友去美西旅行，在美聯(lián)航官網(wǎng)顯示圣迭戈飛舊金山的機(jī)票只需69美元，在國(guó)內(nèi)登錄美聯(lián)航官網(wǎng)卻自動(dòng)跳轉(zhuǎn)為人民幣報(bào)價(jià)700多元；然而priceline.com上這段航程顯示為同等價(jià)格，順利搞定�？傮w上，國(guó)外知名的kayak.com、expedia.com、歐美嘉等代理，在機(jī)票預(yù)定體驗(yàn)、航班變動(dòng)通知等都算靠譜。

總之，下單之前三思，千萬(wàn)不能為所謂的“低價(jià)”誘惑。一般在某一時(shí)段某一航線上，航空公司定價(jià)相對(duì)穩(wěn)定，如果某個(gè)代理報(bào)價(jià)突然很便宜，八成就有“貓膩”；而且，這些所謂低價(jià)往往包含額外限制，如什么旅行套餐、加買保險(xiǎn)、不能累積里程、苛刻的退改簽條款等等，凡是有以上標(biāo)注，潛臺(tái)詞就是可能有“坑”。再拿不準(zhǔn)的話，直接打電話詢問(wèn)具體艙位代碼信息。星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟普遍統(tǒng)一了免票艙位代碼，經(jīng)濟(jì)艙免票都是X艙。對(duì)于把航空積分看成“命根”的“飛人”們而言，看艙位代碼買票是基本素質(zhì)。

當(dāng)然，如果真的不小心中招，買到了各種奇葩的里程票、大客戶協(xié)議票、員工票等，那就只能走投訴渠道了。一個(gè)精明的“飛人”，是絕不會(huì)讓這種情況發(fā)生的。

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