記者體驗高鐵15元盒飯：品相口味不佳銷路不好

●G138次高鐵（上海虹橋-南京南段北京鐵路局擔當）

“賣完了，但會補”

記者昨天搭乘G138次高鐵列車前往南京，餐飲供應(yīng)隸屬于北京鐵路局，餐車上只有45和65元兩種盒飯供應(yīng)，說好的15元高鐵盒飯呢？乘務(wù)員表示：“已經(jīng)全都賣完了�！�

記者隨即想起了網(wǎng)上熱傳的“妙招”，問道：“網(wǎng)上不是說15元的套餐是保證供應(yīng)的嗎，還有低價斷貨就以高價盒飯補上的說法，可行嗎？”乘務(wù)員答：“本次列車會在南京南站補貨，過了站就會有了，45元的賣15元是不可能的。”

●G7263次高鐵（南京南-上海虹橋段　上海鐵路局擔當）

“有，但可能是昨天做的”

隨后記者搭乘從合肥發(fā)車開往上�；疖囌镜腉7263列車，這趟由上海鐵路局提供餐飲服務(wù)的列車上共有15、28、30元三種套餐可供選擇。

其中28元的盒飯是凈素套餐。提及15元的盒飯，餐車乘務(wù)員向記者強調(diào)“15元的套餐是常溫的哦”�！俺�溫”是什么概念？“我們28、30元的盒飯都是冷鏈供應(yīng)的，但15元的不是，可能是今天現(xiàn)做的，也可能是昨天的。但質(zhì)量肯定是可以保證的。”最后還不忘加上一句：“今天的雞腿飯味道不錯，銷量很好的�！�

●G226次高鐵（上海虹橋-南京南段濟南鐵路局擔當）

不主動推銷15元盒飯

記者上車時已經(jīng)錯過了規(guī)定的午餐時間，因而G226次高鐵的服務(wù)人員僅在列車上兜售餅干，水果等點心，并沒有盒飯之類的主食，而當記者上前詢問是否有盒飯時，乘務(wù)員則首先拿出了40元和55元兩種價位的盒飯讓乘客選擇，如果沒有特意詢問是否有更便宜的盒飯，他們幾乎不說還有15元的盒飯，但如果乘客堅持，她們會拿出15元的盒飯來。

●G459次高鐵（南京南-上海虹橋段　濟南鐵路局擔當）

沒有15元盒飯

記者乘坐G459次高鐵返回上海虹橋站，由于時間不長，車上無服務(wù)人員推小車銷售食品。

當記者上前詢問時，服務(wù)人員表示，僅提供40元和55元兩種價位的盒飯，并無所謂的“不斷供的15元盒飯”，并解釋說，由于線路和淡旺季的差別，列車上的食物售賣情況變化很大，盒飯在他們這里其實賣得并不怎么樣。

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