北京：兩年內(nèi)每5公里需設(shè)立充電樁

支付

必須支持銀聯(lián)卡一卡通用

充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)應(yīng)按照發(fā)改委出臺的《關(guān)于本市電動汽車充電服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知》收取充電服務(wù)費(fèi)，明碼標(biāo)價�？紤]到各企業(yè)發(fā)行不同充電卡給用戶帶來的不便及現(xiàn)有各種支付方式的用戶覆蓋范圍，北京市要求充電收費(fèi)必須支持銀聯(lián)卡支付方式，確保一卡通用。同時，鼓勵采用市政公交一卡通、電力卡、ETC卡、移動支付等多種方便快捷的支付方式。

解讀：為解決一個用戶辦多張卡問題

參與充電設(shè)施建設(shè)的運(yùn)營主體出于運(yùn)營考慮，發(fā)行了不同的充電卡，這給電動汽車用戶帶來諸多不便，也不利于互聯(lián)互通，有的用戶辦理至少4張充電卡以便充電。為解決這個問題，要求充電收費(fèi)必須支持銀聯(lián)卡支付方式，確保一卡通用。

補(bǔ)助

可申請不高于項(xiàng)目總投資30%的補(bǔ)助資金

該辦法規(guī)定，北京市鼓勵社會資本采用PPP等多種方式參與充電設(shè)施建設(shè)，對符合國家及本市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并接入本市充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺（E充網(wǎng)）的充電設(shè)施，投資建設(shè)單位可申請不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持。具體申請流程及材料要求參照《北京市發(fā)展和改革委員會關(guān)于政府投資管理的暫行規(guī)定》。

解讀：滿足3個條件即可申請

據(jù)介紹，公用充電設(shè)施投資建設(shè)單位享受不高于項(xiàng)目總投資30%的市政府固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持需滿足以下3個條件：一是向社會開放，為新能源小客車提供充電服務(wù)；二是充電設(shè)施及其建設(shè)運(yùn)營符合國家和行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，通過充電接口、通訊協(xié)議等一致性檢測，確保互聯(lián)互通；三是需接入本市統(tǒng)一的充電設(shè)施公共服務(wù)管理平臺。

• 通用宣布全球召回約430萬部汽車：安全氣囊存故障
• 衡水要求新出租車必須用電動車，但全市無充電樁
• 時速644公里，這輛電動汽車速度讓汽油車望塵莫及
• 特斯拉傻眼了：克羅地亞逆天電動超跑
• 6年后，電動車將比傳統(tǒng)汽油車成本更低