雙十一網(wǎng)購雙十二到手，快遞網(wǎng)點(diǎn)：我也想快點(diǎn)送

讓網(wǎng)點(diǎn)站長抱怨的不僅是人手短缺，還有韻達(dá)中轉(zhuǎn)站的效率過低。這位站長說，派件慢的部分原因在于中轉(zhuǎn)分撥中心，原本應(yīng)該一天之內(nèi)分撥到各個(gè)站點(diǎn)的節(jié)奏，雙十一期間至少要4-5天才能出貨，“分撥中心的人員安排有問題，同樣是人員不足，件發(fā)不出去，在分撥中心一堆就能堆上好幾天。”

管理模式滯后

雙十一大促前，各家快遞公司拍著胸脯說，已經(jīng)做好應(yīng)對大考的準(zhǔn)備，但現(xiàn)實(shí)卻并不盡如人意。

有關(guān)韻達(dá)倉庫雙十一期間滯壓快遞件的投訴從2010年開始就沒斷過，在百度里以“××快遞太慢”為關(guān)鍵詞搜索，結(jié)果顯示，與其他“三通”相比，韻達(dá)的投訴量明顯偏多。

在上述韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)站長看來，快遞變慢遞的主要原因還是管理模式太落后。據(jù)了解，韻達(dá)和圓通等傳統(tǒng)快遞業(yè)從成立之初采取的就是加盟制，一般而言個(gè)人只要繳納50萬元就能承包一處網(wǎng)點(diǎn)。站長們吐槽，韻達(dá)對加盟店的管理主要手段是罰款，比如商品遞送超出時(shí)間就要被罰款。每年雙十一都是“罰款高峰”，大部分站點(diǎn)都因“超時(shí)”被罰過幾萬元。另外還有各種“名頭”，“官方客服打你電話不接，或者接了不說專業(yè)術(shù)語，就得被罰款�！币恍┱鹃L抱怨，剛開始承包的一兩年時(shí)間內(nèi)，賺來的錢基本上只夠付罰款。

對于雙十一期間站點(diǎn)和中轉(zhuǎn)站是否要加派人手，韻達(dá)總部并不具體插手。“我們即使雇傭再多人，到最后肯定還是要爆倉，那就省下錢來付罰款咯。”一位嘉興的韻達(dá)站長坦言，幾年下來，公司的管理模式一點(diǎn)沒有變過，只顧壓價(jià)接單，卻并不考慮各站點(diǎn)實(shí)際運(yùn)力。

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