在一次大戰(zhàn)期間，德國的 U 艇持續(xù)擾亂海上交通線，讓英國難過了一段時間，因此英 國要求當(dāng)時的盟國日本協(xié)助進行反潛作戰(zhàn)，不過當(dāng)時的日本擁有的驅(qū)逐艦相當(dāng)少，無力在 公海上執(zhí)行護航任務(wù)。
1915年起，日本開始建造四艘一流的磯風(fēng)級驅(qū)逐艦，以求扭轉(zhuǎn)此一局勢。她們 的設(shè)計是日本國內(nèi)第一種自行建造的大型驅(qū)逐艦海風(fēng)級的改良版本，主抱 特別經(jīng)過大幅改良，因為海風(fēng)級裝備了12-cm 和 7.6-cm 口徑主抱，但磯風(fēng) 級統(tǒng)一裝備四門 12-cm 口徑主抱（在《戰(zhàn)艦世界》裡，這艘船一開始有三門 主抱，但可以透過升級取得第四門。）
磯風(fēng)級還有一項更重要的改良，但從外觀上看不太出來：她採用了日本國內(nèi)自 製的渦輪引擎；海風(fēng)級也是裝備渦輪引擎，但卻是英國貨。磯風(fēng)級上首次安裝了日 本國內(nèi)自行生產(chǎn)的 Parsons 蒸氣渦輪和 Brown-Curtis 渦輪， 讓她的極速可以達到 34 節(jié)；另一方面，由於安裝了獨立的巡航用渦輪，磯風(fēng)級的 操作距離更遠。
磯風(fēng)級建造時格外考慮到適航性的問題，因此可以對抗惡劣的海象。不過在 1919年進行的海軍演習(xí)中，磯風(fēng)級的二號艦浜風(fēng)號發(fā)生了一起事故，她的艦 橋被大浪擊毀，分艦隊司令也當(dāng)場殉職。由於這起意外，因此后繼的峰風(fēng)級在艦橋和艦首火抱和增加了一段些微降低高度的甲板，所以擁有一種獨特的外觀。
磯風(fēng)級驅(qū)逐艦在1935年退役，她們沒有任何一艘曾參與過重大作戰(zhàn)；雖然她們的服役 記錄沒有獨特之處，但卻讓日本帝國海軍做好準(zhǔn)備，決定組成驅(qū)逐艦隊并使其成為關(guān)鍵力 量。
本站所有軟件，都由網(wǎng)友上傳，如有侵犯你的版權(quán)，請發(fā)郵件[email protected]
湘ICP備2022002427號-10 湘公網(wǎng)安備：43070202000427號© 2013~2025 haote.com 好特網(wǎng)
