昨日北京PM2.5爆表，汽車尾氣是大頭？

催化劑的壽命里程（8萬公里或10萬公里）是實驗計算得到的，當(dāng)汽車行駛距離超過八萬公里時，排放基本上是超標(biāo)，所以造成大范圍大面積的污染是由于沒有定期更換催化劑造成的，也就是說PM2.5、碳?xì)浠�合物、一氧化碳和氮氧化物隨著行使里程增加，可以達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的幾十倍至上百倍，這已得到不同行駛里程的汽油車尾氣測定結(jié)果的證實。

根據(jù)陳耀強教授介紹，催化劑自身失效，會造成污染物排放增加3倍左右，而潤滑油里的磷，鋅等在催化劑孔道內(nèi)的沉積，使排氣阻力（背壓）增加，發(fā)動機燃燒劣化是造成污染物排放增加數(shù)十倍的主要原因。從過期催化劑的SEM和元素分析得到證實，催化劑過期時間越長，催化劑孔道堵塞越嚴(yán)重，污染排放越高。

從測定結(jié)果分析，更換催化劑后的汽油車，PM2.5至少可以降低60%到80%。

所以只有政府大力提倡，全民共同參與，才能使小小的稀土元素在治理城市霧霾的進(jìn)程中持續(xù)發(fā)光發(fā)熱，還我城市湛藍(lán)天空。

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