全新架構(gòu)首秀肌肉：海思麒麟950架構(gòu)完整解析

在內(nèi)存控制器方面，華為海思麒麟950非常有意思，它可以同時(shí)支持LPDDR3和LPDDR4內(nèi)存，這也是華為自主研發(fā)的成果，預(yù)計(jì)海思麒麟950可以搭配LPDDR3內(nèi)存衍生出更加豐富、靈活的產(chǎn)品布局。

大家最為關(guān)心的部分可能還是GPU，海思麒麟950此次采用了四核心的Mali-T880 MP4，但值得注意的是，這個Mali-T880的工作頻率相當(dāng)恐怖，最高可以去到900MHz，這比ARM官方的A72最高主頻還要高，由此帶來的性能提升也是可以預(yù)見的。至于為什么沒有使用更多核心的Mali-T880同時(shí)采用更低的頻率，華為解釋稱這也是基于自身用戶群體調(diào)研數(shù)據(jù)而決定的，因?yàn)榻^大部分用戶在使用中都沒有榨干GPU本身的性能，換句話說，這樣的GPU性能并不是瓶頸。作為一款面向高端商務(wù)市場的機(jī)型，華為做出這樣的選擇也是無可厚非。

從1080P分辨率下的GFXBench離屏測試結(jié)果來看，四核心Mali-T880的性能與驍龍808的Adreno 418十分接近，實(shí)際幀率只高出了一點(diǎn)點(diǎn)。但是全新的16nm FinFET Plus工藝帶來的發(fā)熱改善十分顯著，最高溫度只有37.8攝氏度，還不到40攝氏度。這樣的性能應(yīng)付目前的《真實(shí)賽車3》、《里奧的財(cái)富》、《NBA2K16》等大型3D游戲完全沒有問題，實(shí)際體驗(yàn)非常流暢。

此外，GFXBench為了迎接安卓平臺手機(jī)芯片接下來的大爆發(fā)，最近也剛剛升級到了4.0版本呢，新增一個基于OpenES 3.1的《Car Chase》測試場景，對于手機(jī)GPU的壓力也更大，即便是擁有八核Mali-T760 GPU的Exynos7420也只給出了不到10幀的成績，全新架構(gòu)的Mali-T880在此環(huán)節(jié)給出了5.4幀的成績，高主頻的優(yōu)勢還是要勝過驍龍808，后者只有3.8幀。

從華為官方給出的功耗數(shù)據(jù)上來看，海思麒麟950的A72大核的單核最高功耗在1450mW左右，整體功耗還要低于2.0GHz主頻Exynos7420上的A57大核。在發(fā)熱環(huán)節(jié)的測試中，海思麒麟950即便是在滿負(fù)載壓力測試或者《真實(shí)賽車3》游戲中溫度也只有50攝氏度出頭，機(jī)身溫度最高不到40攝氏度，全新架構(gòu)和16nm FF 工藝表現(xiàn)足夠令人滿意。

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