馬斯克：單次充電行駛800公里特斯拉做到了

11月7日消息，據(jù)外電報(bào)道，作為全球最成功的電動車制造商，特斯拉本周初曾頗令投資人驚訝的宣布，今年銷量最高將達(dá)到5.2萬輛。不過按照特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）周五在《巴倫周刊》投資大會（the Baron Investment Conference）的講訴，比起公司的長期愿景，這些都算不了什么。

馬斯克認(rèn)為，特斯拉最終“電動車年制造量將達(dá)到數(shù)百萬輛”，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過今年5萬輛至5.2萬輛的出貨目標(biāo)。馬斯克還透露，在特斯拉創(chuàng)辦之初，他曾認(rèn)為這家公司“幾乎一定會倒閉。”

目前，依舊處于虧損狀態(tài)的特斯拉市值已接近300億美元，但這并未能阻止許多的投資人繼續(xù)推高公司的股價(jià)。特斯拉的投資人當(dāng)中，就包括了與馬斯克周五在紐約同臺對話的知名長期投資人羅恩·巴�。≧on Baron）。

馬斯克相信，電池續(xù)航時(shí)間的增加，以及特斯拉電動車成本的降低，最終能夠推動公司的年制造量到自己的愿景。馬斯克向巴隆表示，“我們正在進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)。特斯拉成敗的關(guān)鍵是成本。”巴隆本人當(dāng)前持有相當(dāng)數(shù)量的特斯拉股票。

當(dāng)回答巴隆關(guān)于特斯拉將如何實(shí)現(xiàn)自己的產(chǎn)能目標(biāo)時(shí)，馬斯克表示特斯拉需要增加許多制造工廠。他說，“我們認(rèn)為隨著時(shí)間的推移，如果我們能夠繼續(xù)推出偉大的產(chǎn)品，如果繼續(xù)能夠保持成本結(jié)構(gòu)優(yōu)勢，特斯拉將會擁有許多的電動車制造廠和電池工廠。我認(rèn)為，這些是必須的�！�

馬斯克在強(qiáng)調(diào)增強(qiáng)電池效用重要性的同時(shí)，他還指出這將會推動電動車和其它能源資源的成本出現(xiàn)下滑。他預(yù)計(jì)，未來十年或更長一段時(shí)間，特斯拉電動車充電后將能夠行駛500英里（約合800千米）。馬斯克稱，事實(shí)上特斯拉電動車目前就已能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)，只是這樣做會讓其它性能受損。

他說，“對我們而言，目前的電池技術(shù)就能夠制造出行駛500英里的電動車。只不過這種車的成本會非常高，而且電池負(fù)荷也將會給電動車構(gòu)成很大影響。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我們就得在電動車前后都加入蓄電池，這同樣也會略微影響到車內(nèi)空間�！�

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