揭秘出租車“炸彈跳表器”：計價器可操控

在采訪中，其中一位的哥提及，他有個老鄉(xiāng)開綠的，也裝了“炸彈”，有次跟他“自豪”地炫耀，說載過一個客人，從機場到龍華，打表顯示400元。把老李嚇了一跳，他也載過客人從機場到龍華，正常情況下打表才130元左右。

伎倆：“炸彈”=“跳表器”

“跳表器”全稱為改裝型脈沖發(fā)送器，在出租車行業(yè)內(nèi)又被稱為“炸彈”。該裝置可以讓的士司機隨心所欲地操控計價器的跳表速率，只需輕輕一按，計價器就像打了雞血似的保持120公里每小時的速度，以迅雷不及掩耳之勢“洗劫”乘客的錢包。

所謂“炸彈”，實則是一塊長寬不足5厘米米的電路板，上面密密麻麻地焊接著各種元器件，電路板的一頭連著兩條紅線與一條黑線，用于連接計價器，安裝的位置極其隱蔽，除了專業(yè)人士檢查，不易發(fā)現(xiàn)。即使被突擊檢查，通過電線上的活扣，也可以輕易拔出，很難被人發(fā)現(xiàn)。平時只需使用遙控器操作，每按一下，按鈕數(shù)據(jù)就快速上升。

疑問

加裝“脈沖器”是否個人行為？如何處理？記者暗訪發(fā)現(xiàn)，加裝“脈沖器”的情況在原關(guān)外地區(qū)十分普遍，乘客一般需要多繳納一部分車費，此項“附加”費用顯然不合乎相關(guān)規(guī)定。此類加裝是不是的哥個人行為？若是，相關(guān)主管部門及所在公司有何種懲罰？為何此類情況屢禁不止？

乘客遇費用爭議，向誰投訴才有效？同樣的距離，的士票打出的價格卻有差別。若乘客遇到此類情況該向誰投訴？記者以乘客身份向12328(全國交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話)投訴。當(dāng)被問及投訴是否統(tǒng)一受理時，對方表示只是將乘客的投訴轉(zhuǎn)交給涉事的出租車公司，由出租車公司出面處理。另外，記者昨日下午也致電深圳市消費者委員會反映問題，對方表示因的士費而產(chǎn)生的糾紛并不在消委會的受理范圍之內(nèi)。

說法

廣東晟典律師事務(wù)所毛鵬律師

可從三個方面下手打擊綠的私自調(diào)表

對于的士司機加裝“脈沖器”這種行為，記者咨詢了大成律師事務(wù)所的譚玲春律師。他告訴記者，這種行為肯定違反了我國出租車行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，除此之外，對于消費者來說，的士司機的這種行為也構(gòu)成了欺詐行為。如果有消費者在乘坐的士時發(fā)現(xiàn)車費異常，應(yīng)該積極利用法律武器進行維權(quán)。

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