揭秘出租車“炸彈跳表器”：計(jì)價(jià)器可操控

老李透露，現(xiàn)在出租車安裝的“炸彈”實(shí)際是一個(gè)計(jì)米表脈沖發(fā)送器，脈沖推動(dòng)里程表轉(zhuǎn)動(dòng)，裝個(gè)脈沖發(fā)送器，就可以隨心所欲地增加里程數(shù)。通俗地講，不管哪種“炸彈”，它們都是通過(guò)控制的士計(jì)價(jià)器里的傳感器，使得計(jì)價(jià)器的公里數(shù)異常增加。只要司機(jī)控制著計(jì)價(jià)器的里程數(shù)，無(wú)論長(zhǎng)途還是短程，輕輕松松就可以實(shí)現(xiàn)的士費(fèi)的大飛躍。

驗(yàn)證：隨機(jī)乘坐綠的比對(duì)，不少計(jì)價(jià)器有異常

根據(jù)老李向記者透露的信息以及部分司機(jī)的猜測(cè)，目前深圳出租車市場(chǎng)眾多綠的已經(jīng)安裝了“炸彈”，且有極少部分紅的也安裝了。這個(gè)說(shuō)法是否可靠？記者采取抽樣檢測(cè)辦法，隨機(jī)抽取不同出租車公司的車輛乘坐。

10月27日凌晨1時(shí)，記者隨機(jī)攔下了一輛尾號(hào)為4B0(西湖運(yùn)輸)，從寶安前進(jìn)二路南國(guó)明珠駛往南頭關(guān)，并安排一輛事先已知悉未安裝“炸彈”的出租車尾隨其后。兩車同時(shí)打表，行駛同一路線，路況基本相同。到達(dá)目的地后查看兩輛車車費(fèi)，其中尾號(hào)4B0(西湖運(yùn)輸)的發(fā)票聯(lián)顯示行駛了9.93公里，價(jià)格為32.48元，而未安裝“炸彈”的車輛計(jì)價(jià)器顯示為6.57公里，價(jià)格為22.2元，兩車價(jià)格相差為10.28元，足足多出了46%。

考慮到紅綠燈的外界因素影響，記者選擇的路線途中并沒(méi)有太多紅綠燈口地段，記者觀察到，整個(gè)行駛過(guò)程中，尾號(hào)4B0的士車速并無(wú)太大變化，計(jì)價(jià)器也以正常的速率進(jìn)行跳表，但在其中的某幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)，計(jì)價(jià)器跳動(dòng)的頻率明顯增快，達(dá)到匪夷所思的地步。尾隨的正規(guī)出租車司機(jī)解釋，“一路上的士的速度并沒(méi)有太大的變化，計(jì)價(jià)器的跳動(dòng)速率應(yīng)該是在一個(gè)固定范圍內(nèi)的，所以突然之間的高頻率明顯不正常，很有可能是在那幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)，司機(jī)按動(dòng)了遙控器所致�！�

10月2日凌晨，記者采用相同的驗(yàn)證辦法，從龍崗平湖海吉星駛往龍崗沙灣檢查站，同樣的路線，不同車輛顯示的里程和價(jià)錢又不一樣。尾隨的正規(guī)出租車顯示最后的價(jià)錢不到17元，而記者隨機(jī)乘坐的出租車最后顯示價(jià)錢是22元，又高出5元，足足增加了29%。

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