交通事故是乘客重要還是行人？無(wú)人駕駛的道德困境

他們真心認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車應(yīng)該有功利主義的決斷程序，但他們更希望是別人駕駛汽車，而不是自己去購(gòu)買這些汽車無(wú)人車無(wú)疑要比依靠駕駛員判斷的傳統(tǒng)汽車在理論上更加安全，但如果按照Bonnefon的實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論，愿意為功利主義無(wú)人車掏錢的人少之又少，那么對(duì)于整個(gè)交通環(huán)境來(lái)說，傷亡數(shù)量反而會(huì)更多。

Bonnefon認(rèn)為，他們的研究只是在這個(gè)道德迷宮里邁出的幾小步而已。他認(rèn)為，在無(wú)人車即將量產(chǎn)的那天即將到來(lái)的前夕，把這些事件背后的道德邏輯算法化顯得“前所未有的緊急”。

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