為什么無人車也要有雨刮器？

本周四 Google 通過了一項(xiàng)新的專利，從專利內(nèi)容來看 Google 似乎要在自己研發(fā)的無人車上裝上自主清潔的系統(tǒng)啦。

對于一輛無人車來說，要保證其敏銳的探測路況，并安全地從出發(fā)地抵達(dá)目的地是件復(fù)雜的事情。 Google 為了解決這個問題，在其無人車身的各個角度都裝有傳感器。它們由攝像頭，雷達(dá)傳感器，以及被稱為激光雷達(dá)的基于激光的傳感器組成。

然而僅僅是這些傳感器是不夠的，為了保證這些傳感器的敏銳度，這些傳感器還要保證不被損傷或弄臟，因此 Google 把無人車身上的傳感器用玻璃罩蓋住保護(hù)起來。

但是問題來了，如果外面的罩子臟了又怎么辦呢？

這次 Google 設(shè)計(jì)的這套自主清潔系統(tǒng)就是為了解決這個問題。它可以探測到這些保護(hù)罩什么時候時候臟了，并自主進(jìn)行清潔。

這套清潔系統(tǒng)由多個雨刷組成，它們可以 360 度保護(hù)探測器的玻璃罩。從專利上看，除了雨刷，它還帶有清潔液。當(dāng)雨刷被激活時，它也會同時被釋放出來，協(xié)助雨刷迅速完成清潔工作。

看起來這只是個不起眼的設(shè)計(jì)，但是對于一輛極度依賴傳感器感知路況的無人車來說，這樣一個細(xì)小的設(shè)計(jì)卻非常重要。

而 Google 在安全方面也做了諸多嘗試，除了在車身上的這些細(xì)微設(shè)計(jì)外，近期 Google 開始招募駕駛記錄優(yōu)秀的職業(yè)司機(jī)參與到無人車的數(shù)據(jù)反饋監(jiān)測工作中。他們每天操作無人車 6 到 8 小時，并對比有人介入操作汽車和無人為操作汽車時的數(shù)據(jù)，反饋給 Google 的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，以便其對比數(shù)據(jù)優(yōu)化無人車的設(shè)計(jì)。

如今越來越多的公司加入到研發(fā)無人車的行列當(dāng)中，如何讓它變得更安全是在其正式上路之前，備受大家關(guān)注的事。

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