您的位置:首頁 > 業(yè)內(nèi)資訊 > 特斯拉2015交車量:3025輛
將近一年過去了,當特斯拉創(chuàng)始人兼CEO伊隆·馬斯克重返北京親自召開發(fā)布會的時候,我們卻發(fā)現(xiàn),特斯拉中國的問題遠未解決。
近百名記者、車友和供應(yīng)商代表嘉賓在初秋北京的郊外等待了近一個小時后,伊隆·馬斯克在中國的首次特斯拉發(fā)布會終于開始。而馬斯克的第一項宣布卻并無法讓人激動:時值2015年10月底,三個季度過去了,特斯拉中國的交車總量卻只有3025輛。
對于特斯拉車主來說,特斯拉越少的銷量意味著他們尊貴而令人羨慕的身份能夠持續(xù)越久,至少不必擔心在街上經(jīng)常遇到“撞”車。然而,慘淡的銷量對于特斯拉來說絕對不是個好消息。
具體來說,第一季度特斯拉中國的交車總量為797臺,第二季度增至883臺,而在中國大陸新能源車輛的優(yōu)惠政策出臺以及同期宏觀經(jīng)濟下滑的背景下,第三季度特斯拉中國的交車量則躍升至1345臺——但無論第四季度表現(xiàn)再有多大進步,特斯拉中國年內(nèi)的交車量也很難為今年全球50000輛的交車目標做出多少貢獻——事實上,這個銷售水平甚至無法達到去年總部定下的指標:在去年馬斯克訪華并受到車主的瘋狂追捧后,時任特斯拉負責全球銷售的副總裁紀龍(Jerome Guillen)給特斯拉中國下達的2014年銷量指標是10000輛。
特斯拉中國沒有對我們關(guān)于今年銷售成績的問題做出回應(yīng)。
商業(yè)運作之外,特斯拉為全球包括中國大陸市場上的潛在消費者們,描繪出了一幅美麗的、能源潔凈的新時代交通圖景:
馬斯克親自在京發(fā)布的7.0車載操作系統(tǒng)加入了自動駕駛功能,基于多向遠距離超聲波傳感器、前向攝像頭、前向雷達、GPS和導(dǎo)航功能,特斯拉目前在華銷售的電動車將基于先進的機器視覺,獲得前所未有“自動駕駛”功能。區(qū)別于無人駕駛功能,自動駕駛可以在高速路和極端擁堵這兩種路況下,為駕駛員極大地節(jié)省精力!敖煌ㄔ綋矶拢瑐鞲邢到y(tǒng)越靈敏,自動駕駛表現(xiàn)越好。而且它還會隨時間自動學(xué)習(xí),變得越來越好。”馬斯克在發(fā)布會上對一位詢問自動駕駛功能的車主表示。據(jù)悉,7.0系統(tǒng)會通過OTA的方式直接升級到用戶的愛車中。
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