無人駕駛汽車有哪些主動(dòng)安全和輔助技術(shù)？

現(xiàn)在，在汽車領(lǐng)域最受人關(guān)注的就是純電動(dòng)汽車和無人駕駛技術(shù)了，而特斯拉作為電動(dòng)汽車領(lǐng)域最杰出的代表，可以說基本上引領(lǐng)了整個(gè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向。而作為一家全身流淌著科技血液的新興汽車廠商，特斯拉的野心其實(shí)并不僅僅是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，無人駕駛汽車也是特斯拉非常關(guān)注的發(fā)展方向。

目前，無人駕駛汽車最受關(guān)注的無疑就是谷歌了，目前在美國(guó)的許多州都能夠看到谷歌正在測(cè)試無人駕駛汽車的身影，而外界似乎一直都將目光放到了谷歌的無人駕駛汽車身上。雖然包括奔馳、沃爾沃等廠商也一直都在開發(fā)無人駕駛技術(shù)，但提到無人駕駛汽車，大家首先想到的一定是谷歌。而特斯拉似乎也并沒有在無人駕駛汽車上吸引太多人的目光。不過就在本周，特斯拉首席執(zhí)行官Elon Musk在自己的Twitter上公開表示，特斯拉將在美國(guó)時(shí)間10月15日正式向全球Model S車主推送最新的7.0版本系統(tǒng)，而在這個(gè)版本中，特斯拉將正式為全球車主帶來部分自動(dòng)駕駛技術(shù)，比如自動(dòng)并線更改車道、自動(dòng)開啟轉(zhuǎn)向燈、控制方向盤以及增強(qiáng)版的自動(dòng)倒車入庫技術(shù)等。

其實(shí)，在特斯拉的7.0系統(tǒng)之前，許多汽車廠商就為旗下的車型配備了類似的主動(dòng)安全及輔助技術(shù)，在許多車型的中高配置上，我們都能夠看到許多一些擁有類似目的的作用。而在特斯拉全新7.0版本系統(tǒng)發(fā)布之前，我們可以一起來看看目前市面上都有哪些主要的主動(dòng)安全和駕駛輔助技術(shù)。

自動(dòng)剎車緊急制動(dòng)

這項(xiàng)技術(shù)看名字就很好理解，配備這項(xiàng)技術(shù)的汽車可以利用汽車前方配備的雷達(dá)探頭或攝像頭傳感器監(jiān)控前方的障礙物，而行車電腦根據(jù)車速和車距的信息時(shí)刻自動(dòng)偵測(cè)是否會(huì)有碰撞危險(xiǎn)情況發(fā)生。在行車當(dāng)中，如果行車電腦發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)，例如加速過快、離前車過近，又或者前車突然急剎車，那么車子首先會(huì)發(fā)出聲音對(duì)駕駛員作出提醒。這時(shí)，如果駕駛員還是沒有及時(shí)作出反應(yīng)解決危險(xiǎn)狀態(tài)的話，車輛就會(huì)自動(dòng)制動(dòng)。

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