大數(shù)據(jù)告訴你：出租車改革人民最關(guān)心什么？

交通部近日公布《關(guān)于深化改革進(jìn)一步推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》公開征求意見后，引起廣泛討論。記者通過梳理大量網(wǎng)友評(píng)論的高頻關(guān)鍵詞，告訴你對(duì)于這兩部關(guān)系億萬公眾出行的征求意見稿，網(wǎng)友關(guān)注的焦點(diǎn)是什么，有什么話想說？

焦點(diǎn)一：出租車VS專車

數(shù)據(jù)分析顯示，“出租車”和“專車”出現(xiàn)頻率排在首位，也是公眾在討論這兩份文件時(shí)，對(duì)比最多的話題。網(wǎng)友認(rèn)為，出租車行業(yè)積重難返，“互聯(lián)網(wǎng)+”從外部打破了出租車行業(yè)的壟斷，給乘客出行和出租車司機(jī)更多選擇。

例如，網(wǎng)友“Yu_Ruipeng”表示，出租車行業(yè)“傲、貴”已成痼疾，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勝劣汰，其關(guān)鍵在于誰能更好地解決消費(fèi)者的痛點(diǎn)，宏觀調(diào)控的手伸得再長，也抵擋不了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變化發(fā)展的趨勢(shì)。

網(wǎng)友“法號(hào)-牧羊人”說，物競(jìng)天擇，適者生存，專車的出現(xiàn)是出租車發(fā)展懈怠造成的，出租車不能滿足人們出行需求，這才產(chǎn)生了專車服務(wù)。

【專家點(diǎn)評(píng)】東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行副主任顧大松表示，傳統(tǒng)出租車行業(yè)痼疾嚴(yán)重，已經(jīng)到了不解決不行的程度�？總鹘y(tǒng)行業(yè)自身很難改革，既要市場(chǎng)化導(dǎo)向，又要為了維護(hù)行業(yè)秩序加以管控，因此需要傳統(tǒng)出租車和網(wǎng)絡(luò)約租車兩個(gè)領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)，目前這一氛圍已經(jīng)形成。

專家認(rèn)為，網(wǎng)絡(luò)約租車給出租車司機(jī)提供了更多轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)和出路，他們?cè)诜葑渝X、承包費(fèi)用等方面能與出租車公司有更好的談判能力，對(duì)保障出租車司機(jī)的權(quán)益有促進(jìn)作用，也會(huì)減少出租車改革阻力，降低改革難度。

焦點(diǎn)二：壟斷VS市場(chǎng)

壟斷和市場(chǎng)，是所摘取數(shù)據(jù)中討論尤為激烈的話題。記者梳理發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友對(duì)出租車行業(yè)壟斷表達(dá)出強(qiáng)烈不滿情緒，對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呼聲較高。網(wǎng)友認(rèn)為，壟斷是造成目前打車難、服務(wù)差、出租車群體不穩(wěn)定因素多發(fā)的主要原因，主管部門應(yīng)該放開市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)的問題交給市場(chǎng)去解決。

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