Uber司機吐槽：刷單者一個月可賺七八十萬

10月10日晚，我收到Uber向用戶群發(fā)的短信，內(nèi)容如下：

“【Uber優(yōu)步】尊敬的用戶，感謝您一直以來對優(yōu)步的信任與支持。我們一直在不斷提升平臺運營服務，以保證每位用戶在平臺上擁有良好的行車體驗�，F(xiàn)在特別邀請您與我們一起攜手合作，如您發(fā)現(xiàn)任何刷單行為，可立即點擊此鏈接舉報：http://t.cn/RyRoscq您的個人信息也會得到嚴格保護。我們期待與您共同努力，建設更好的運營環(huán)境！[退訂回復TD]”

在滴滴已經(jīng)獲得上海頒發(fā)的國內(nèi)首張網(wǎng)絡約租車平臺經(jīng)營資格許可后，Uber終于開始正式向公眾回應刷單現(xiàn)象，向刷單宣戰(zhàn)，“人人優(yōu)步理念用到了人人舉報作弊刷單上”。

今年9月閱兵前后一段時間，Uber在北京的刷單現(xiàn)象達到了頂峰。作為普通Uber用戶，在閱兵前后很長的一段時間內(nèi)，打開Uber經(jīng)常性顯示附近沒有車輛，或者只有一兩輛車沒等你叫車，這一兩輛車就又沒了，并且因為附近車少動態(tài)加價一天大多數(shù)的時候都維持在2.0倍以上。而同一時間關(guān)閉Uber，打開滴滴顯示附近有大批的車輛在等候接單。

對于這樣的現(xiàn)象，當時特別疑惑，因為Uber的補貼并不低，現(xiàn)金流充裕的Uber大批流失司機，就這樣敗給滴滴很不應該。

十一上班后，打開Uber發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象已經(jīng)得到了顯著扭轉(zhuǎn)，隨時打開優(yōu)步，附近等候接單的車輛恢復到了正常，和滴滴差不多。在三天叫了6次Uber上下班和司機師傅聊天后，這一謎團解開——就是因為刷單。

“閱兵前后，北京Uber刷單都刷瘋了，超過50%，經(jīng)常手機接到單后，打過來電話，問扎不扎單�！彼緳C師傅解釋，扎單(也叫扎針)是刷單術(shù)語，刷單者發(fā)出打車需求，Uber隨機派車，被叫到的車叫被扎到單。雖然扎單者是愿意和被扎到的司機師傅分賬，但大多老老實實接活的師傅并不愿意配合扎單者。但Uber有接單響應率的考核，乘客多次取消叫車后，司機是拿不到當周獎勵金額的。

而閱兵前后，按多位司機乘客師傅的說法，北京Uber平臺上超過一半都是刷單詐騙的扎單者，一開始還有司機配合下扎單者刷單，到后來司機們都不配合扎單者，扎單者只能扎固定說好的司機，扎到非同伙司機哪里，電話都不詢問是否配合扎單了，直接取消叫車，再叫，直到叫到刷單同伙司機為止。這樣就導致刷單者叫車，Uber隨機派單，要多次才能派到扎單者同伙司機哪里，而派到其他正常拉活司機師傅哪里的都被取消，當周取消率都大大增加，拿不到Uber補貼拉活就是虧損的，正常拉活的師傅們那段時間都停止接活，或者改拉滴滴去了。

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