馬斯克：特斯拉Model X太先進(jìn)，或許不該制造

電動(dòng)車制造商特斯拉本周在公司位于舊金山灣區(qū)在制造廠內(nèi)發(fā)布了市場期待已久的SUV型電動(dòng)車Model X。

特斯拉舉辦的發(fā)布會(huì)非常成功，眾多特斯拉用戶、粉絲以及媒體參加了該發(fā)布活動(dòng)。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）也在發(fā)布會(huì)上承認(rèn)，由于Model X的技術(shù)過于先進(jìn)，導(dǎo)致該產(chǎn)品被數(shù)次推遲。

馬斯克此前已經(jīng)表示，Model X是“世界上最難制造的汽車”。不過在發(fā)布會(huì)之前的新聞發(fā)布會(huì)上，他又進(jìn)一步闡明了這一觀點(diǎn)�！拔也淮_信是否還有其他人能夠制造出這輛電動(dòng)車？我們或許應(yīng)當(dāng)只是對(duì)Model S進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)。Model X有著許多功能和難于制造的配件，只從銷售汽車的角度來看，確實(shí)沒有什么必要�！瘪R斯克表示。

整體而言，馬斯克的這番講話，表明他對(duì)特斯拉在設(shè)計(jì)和制造電動(dòng)車方面的技術(shù)進(jìn)步感到非常自豪。

Model X P90D把表現(xiàn)性能、奢華和未來派技術(shù)完美的結(jié)合在了一起。不過即便是全部沒有未來派的賣點(diǎn)，Model X的性能也異常出色。特Model X前部電機(jī)可輸出263馬力，后部電機(jī)可輸出510馬力，0-100km/h加速時(shí)間為3.2秒，最高車速為250km/h，其最大續(xù)航里程約為386公里，并采用四輪驅(qū)動(dòng)形式。就憑借卓越的性能，外加上通用的跨界設(shè)計(jì)，足以讓這部電動(dòng)車取得不錯(cuò)的銷量。

不過特斯拉并沒有這樣做。相反，這家公司制造出了一輛極為復(fù)雜的電動(dòng)車。Model X內(nèi)置的超聲波傳感器，僅僅是為了讓鷹翼門不要碰到周圍的汽車。Model X是世界上有著最純凈車內(nèi)空間的SUV。前車艙通過精密管道設(shè)計(jì)配備世界上第一個(gè)車用高效微�？諝膺^濾系統(tǒng)，確保車內(nèi)空氣不受車外環(huán)境影響，令車內(nèi)空氣的純凈度達(dá)到醫(yī)療級(jí)別。Model X還配置了全景擋風(fēng)玻璃。特斯拉表示，Model X安裝的擋風(fēng)玻璃也是迄今為止轎車上安裝的最大的單塊玻璃。

現(xiàn)如今，特斯拉不得不開始制造Model X，而且還要抓緊時(shí)間制造許多輛Model X。馬斯克表示，Model X目前收到的訂單數(shù)量已超過2.5萬輛，該公司需要至少8至12個(gè)月，才能完全消化這些訂單。

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