不過到目前為止,絕大多數(shù)消費者都明白這一點。還有一種更實際的原因讓人們不愿租賃商品:多年的租賃費用代價將會更大。沃羅茨說,如果人們等待幾個月,他們可能會以更低的價格買到一部新手機,或者是用不多的錢購買一部上一代產(chǎn)品的翻新機。
蘋果的“升級計劃”似乎也要比從運營商那里購買一部帶有合約的iPhone更貴,因為運營商通常只會向用戶收取很少一部分費用,然后把手機成本平分到用戶每月的話費當中。如果參加了“升級計劃”,這就意味著用戶將要繳納兩筆費用:首先是手機費,然后是每月所需繳納的固定支出。
就拿汽車來說,這種商品擁有剩余價值,三年后依舊能夠使用,而智能手機可能做不到這一點。汽車的租賃成本事實上高于分期付款成本。但是為了讓更多的消費者租賃汽車,汽車制造商確保了消費者每月繳納的租賃費用,要永遠低于分期付款的費用。
專門追蹤奢侈消費品支出的市場調研公司Shullman Research Center的首席執(zhí)行官羅布·舒爾曼(Bob Shullman)表示,正是這種差異讓租賃豪華汽車在消費者當中變得流行!白赓U汽車此前并未成為主流,”他說!八仨氁鉀Q短期租車租金過高的問題。這也給汽車租賃行業(yè)產(chǎn)生了負面作用!睋Q句話說,在某些時候消費者明白最后要花更多的錢,只是關心的是目前只要花不多的錢。
租賃業(yè)務如今正在如火如荼的發(fā)展。舉例來說,一旦消費者擁有了一輛汽車,就不僅需要考慮維護,而且也要在希望賣車的時候找到一位買家。專門從事租賃和購買之后的思考問題研究的猶他大學教授杰西·范(Jessie X. Fan)表示,“即便是所有權的成本更低,轉售商品的時間和能夠賣出什么樣價錢的不確定性,也讓一些人覺得不值!彼f,“對一些人而言,當要考慮到這些成本的時候,他們往往會認為租賃是更好地方式!
Swapalease.com執(zhí)行副總裁斯科特·霍爾(Scot Hall)表示,美國大約50%至80%的豪華車通常都是租賃的。租賃豪華車的另外一個好處,是消費者不必擔心汽車是否會損壞,或者需要花更多的錢進行維修。舒爾曼表示,“租賃汽車的好處在于消費者得到了一個新版本的計劃表。通常租賃商在汽車租賃費中就涵蓋了維修費,因為租賃公司非常清楚,如果不包含維修費,他們就會收回一輛出事的轎車。這樣的汽車還有剩余價值可言?當然沒有。”
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