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手機流量太貴?免費地鐵Wi-Fi已經(jīng)來了!據(jù)記者獨家獲悉,上海地鐵Wi-Fi其實早在2014年底開始低調(diào)測試,目前,地鐵13號線已全線開通了無線信號,名為“花生地鐵測試Wi-Fi”。
再過一兩個月,上海地鐵乘客們就會發(fā)現(xiàn),上海地鐵將全面提供免費Wi-Fi了。據(jù)上海地鐵Wi-Fi的承建方南方銀谷相關(guān)人士透露,已經(jīng)在地鐵13號線上進行的測試結(jié)果將很快對外公布,其他地鐵線路中也將開通測試。目前其他線路正在緊張建設(shè),最終上海所有地鐵線路都將提供Wi-Fi服務(wù)。
不過,另一個壞消息是,與Wi-Fi建設(shè)高歌猛進不同,地鐵里4G信號短時間內(nèi)很難普及,“三家運營商、通管局、經(jīng)信委和申通地鐵公司已經(jīng)開了多次協(xié)調(diào)會,但尚無進展。”一位地鐵4G建設(shè)的運營商人士告訴記者,除了13號線等新五線的部分站廳站臺開通了4G信號,其它老線路和隧道里的4G建設(shè)何時能開工,還得等申通地鐵公司發(fā)“PASS卡”。
實測:13號線無線速率2M上海地鐵Wi-Fi從2014年底開始低調(diào)測試,在地鐵13號線全線開通了名為“花生地鐵測試Wi-Fi”的無線信號。6月1日、2日,記者分別在13號線全線測試了Wi-Fi信號,效果頗為理想:自站廳登錄之后,在地鐵運行全線,沒有出現(xiàn)斷網(wǎng),打開網(wǎng)頁非常流暢,視頻播放也幾乎沒有卡頓,測速軟件Speedtest顯示,下載速率為2Mbps,上傳速率也有1.38Mbps,連接時間在10秒左右。
“花生Wi-Fi”并不陌生。2014年深圳開通的地鐵Wi-Fi,需要通過一個名為“花生”的App才能連接上網(wǎng),其承建方為南方銀谷,根據(jù)其公開資料顯示,在全國已簽約的2100公里地鐵Wi-Fi線路中,南方銀谷占據(jù)其中70%。
深圳地鐵Wi-Fi開通后,曾引來吐槽一片:有信號無網(wǎng)絡(luò)、登錄后莫名被踢……原因被歸咎于帶寬過低。目前地鐵Wi-Fi的帶寬都來自4G信號轉(zhuǎn)換,但地面4G信號進入地底后信號自然衰減,從而影響了被轉(zhuǎn)換后的Wi-Fi帶寬。因此上海地鐵里的Wi-Fi建設(shè)采用了不同的方式,使用有線光纜、站臺A P的車地系統(tǒng)進行4G信號中轉(zhuǎn),動態(tài)寬帶達到400M,可以至少滿足600個用戶。
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