美國機遇號火星車再遭嚴重的“失憶癥”

據(jù)國外媒體報道，美國宇航局機遇號火星車已經(jīng)在火星表面上運行了11年之久，由于機遇號不斷遭遇故障，美國宇航局還打算放棄這輛火星車。這一陣子，機遇號又壞了，本次故障在去年就已經(jīng)出現(xiàn)，機遇號出現(xiàn)了嚴重的“失憶癥”。一個星期前，美國宇航局的工程師剛剛為機遇號進行了軟件升級，試圖解決機遇號患上的“失憶癥”問題，沒想到它的記憶又出現(xiàn)問題了。

美國宇航局噴氣推進實驗室科學(xué)家約翰-卡拉斯是機遇號的項目經(jīng)理，他認為雖然我們在格式化五天后仍然遭遇到機遇號的失憶問題，但我們并不感到驚訝，畢竟這是一臺超長期服役的火星車，原計劃設(shè)計壽命為90天，卻運行了11年之久。至于是什么原因造成機遇號的故障，目前科學(xué)家也沒有明確的答案，此前的調(diào)查猜測與火星車超期服役和宇宙射線有關(guān)。如果我們成功解決了嚴重的閃存問題，時間會告訴我們答案。

目前機遇號為了應(yīng)對嚴重的“失憶癥”，需要每天進行多次計算機的重啟，幾乎每次執(zhí)行任務(wù)前都需要重新“刷”一遍大腦。自3月20日之后，機遇號還沒有遇到過如此嚴重的閃存問題，不過3月25日的失憶也沒有造成科學(xué)數(shù)據(jù)的丟失，預(yù)計機遇號不久后會再次投入工作。

機遇號和勇氣號是一對雙胞胎火星車，2004年1月降落火星表面，發(fā)現(xiàn)了火星上曾經(jīng)存在液態(tài)水流動的痕跡。在三個月的設(shè)計壽命后，兩輛火星車仍然處于服役中，勇氣號在2010年停止工作，而機遇號還打破了地外天體的運行距離紀錄，達到42.195公里，超越了前蘇聯(lián)的月球2號，行駛距離比阿波羅登月時使用的月球車還遠。

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