樂視生態(tài)兩極分化：致新獨立后非上市板塊壓力凸顯

而對非上市公司來說，盡管賈躍亭承諾將孫宏斌投資樂視后自己得到的100億元全部投入非上市公司，但整個非上市公司體系依舊面臨資金壓力。樂視非上市公司體系將進(jìn)行裁員的消息也不斷傳出。

5月18日，有消息稱樂視非上市公司體系將進(jìn)行裁員。其中樂視控股體系中，市場品牌中心據(jù)稱裁員幅度將達(dá)70%，被拿掉電視銷售業(yè)務(wù)的銷售服務(wù)體系裁員幅度將達(dá)到50%。此外，現(xiàn)有700人的樂視體育傳聞中將僅保留200人。

5月19日，樂視體育相關(guān)人士對《華夏時報》記者回應(yīng)稱，網(wǎng)上傳出的樂視體育裁員方案并不屬實。她表示，樂視體育人員優(yōu)化方案還未啟動，啟動時間將在近期。而截至記者發(fā)稿，還未收到樂視控股相關(guān)人士對裁員一事的回應(yīng)。

事實上，自從孫宏斌投資樂視以來，他對樂視非上市公司的相關(guān)言論早已暗示著非上市公司體系的收縮戰(zhàn)略。

孫宏斌在3月28日的業(yè)績發(fā)布會上說，“在非上市體系這塊兒，我們一直推動它該賣的賣，該合作的合作，讓它盡快變得正常�！彼�當(dāng)時還說：“我一直跟老賈說，將來就是上市公司和汽車，汽車你該怎么弄怎么弄，其他的該賣的賣掉�！�

樂視非上市體系中最明顯的戰(zhàn)略收縮來自樂視體育。除了相繼失去中超、亞冠等核心賽事轉(zhuǎn)播權(quán)外，5月16日樂視體育與華熙國際發(fā)表聯(lián)合聲明，雙方一致同意終止五棵松體育館冠名合作。有觀點認(rèn)為，樂視體育將重新回到媒體公司的定位。

此前，樂視控股旗下的易到被質(zhì)疑用戶打車難、司機(jī)提現(xiàn)難，還出現(xiàn)了創(chuàng)始人與大股東互相指責(zé)的局面。易到此前官方回應(yīng)稱，公司的融資問題取得了突破性進(jìn)展，司機(jī)提現(xiàn)將在5月份得到徹底解決。

奧維云網(wǎng)副總裁董敏對《華夏時報》記者說：“上市公司跟非上市公司切割對電視來說是好事，電視會更加安全，會擁有更良性的資金和經(jīng)營環(huán)境。但對非上市公司來說，未來將會失去很多互相協(xié)同的機(jī)會，也會失去很多關(guān)聯(lián)交易和拆借的機(jī)會�！�

而與上市公司逐步切割的樂視非上市公司體系，要靠什么來自救？

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