圓通速遞董事長喻渭蛟：與馬云比我們賺的是辛苦錢

【談快遞業(yè)務(wù)： 我們靠體力勞動賺錢 】

澎湃新聞： 目前，圓通的業(yè)務(wù)量中電商件占比多大。有人說菜鳥網(wǎng)絡(luò)逐漸強(qiáng)大，通達(dá)系快遞公司話語權(quán)逐漸削弱，你怎么看？

喻渭蛟：電商件占圓通業(yè)務(wù)量的70%，剩下的30%的文件類快件。圓通的商業(yè)客戶也不少，還是有很多企業(yè)選擇了我們。菜鳥網(wǎng)絡(luò)越來越強(qiáng)大，它服務(wù)天貓和淘寶。菜鳥不能說是越來越強(qiáng)大，應(yīng)該說是“長大”了。菜鳥網(wǎng)絡(luò)起來后，大家都擔(dān)心我們的話語權(quán)越來越少，它是一個智慧物流平臺，自己不做快遞，要是它自己做了，我們不要干？中國日均包裹量8000萬件，UPS公司日均1800萬件，這么大的量，馬云能夠玩得了嗎？

澎湃新聞： 未來，通達(dá)系快遞公司和菜鳥網(wǎng)絡(luò)將會是一種什么樣的關(guān)系？

喻渭蛟：2017年，中國日均快件量將達(dá)到8000萬件，2020年這一數(shù)字為2萬億。當(dāng)中國日均快件量達(dá)到1.5億件時，需要幾家快遞？同城的會越來越多，農(nóng)村到城市、城市與城市之間的快件量將會大幅增長，我們做電商的上下游，還是在融合發(fā)展的過程。馬云簡單，馬化騰簡單，我們（是）最辛苦的，我們靠體力勞動賺錢，他們靠技術(shù)和信息。

澎湃新聞： 生鮮冷鏈業(yè)務(wù)對快遞公司來說一直是個難題，此前傳出圓通也將進(jìn)入這個市場，你對這塊業(yè)務(wù)的考慮是什么？

喻渭蛟：圓通已提出“天下加盟”戰(zhàn)略，將通過信息化手段將企業(yè)、個體、特殊人群進(jìn)行互聯(lián)，以快遞服務(wù)為切入點(diǎn)，以“媽媽驛站”的形式服務(wù)社區(qū)，提供代派代寄的便民、利民快遞服務(wù)，逐步融入居民日常生活�！皨寢岓A站”進(jìn)去后，接下來生鮮、冷鏈產(chǎn)品，包括客戶的每一天采買煙油醬醋、水電費(fèi)繳付等，我們都可以去做。

現(xiàn)在，很多人認(rèn)為冷鏈發(fā)展有前景，多地政府都在不遺余力推動倉儲和冷鏈結(jié)合。冷鏈很多人是不能碰的，我們圓通想做冷鏈，但是我們會很小心翼翼地進(jìn)入。我相信很多地方的冷鏈接下來會有一個全國的配送平臺，我們接下來會做一套互聯(lián)互通的軟件，讓所有冷鏈倉配產(chǎn)品全鏈條打通。

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