您的位置:首頁 > 業(yè)內(nèi)資訊 > 飛信死了?沒死?有區(qū)別嗎?
4、針對用戶群單一,流動率快
知道飛信的多是學(xué)生,這是為什么?中國移動在推廣飛信的時候找準(zhǔn)了學(xué)生這個團(tuán)體。這本來是正確的。因為一批批學(xué)生出學(xué)校后要是能持續(xù)使用飛信那么用戶定是有增無減,而且隨著當(dāng)初畢業(yè)的學(xué)生成為社會中堅力量,也會連帶著他們使用的工具獲得較大的市場份額。
可惜,年復(fù)一年,飛信都只對學(xué)生進(jìn)行宣傳,什么“一個班級一個飛信群”,等到學(xué)生走出校門也不管了。中移動放著那么多優(yōu)質(zhì)用戶都不開發(fā),只拿學(xué)生做試驗,看起來還是沒下決心發(fā)展飛信這款產(chǎn)品。
但其實,這個擁有“最好的政策支持,最粗的大腿,最廣泛的用戶基礎(chǔ),最早的風(fēng)口”的項目,你可以把它所有的失敗歸結(jié)于四個字:“大公司病”——“層級過多和官僚體系限制了運營商的創(chuàng)新,尤其是新興領(lǐng)域的創(chuàng)新。一級級的審批完成,黃花菜都涼了。”
騰訊科技曾報道,中國移動正在考慮“廢掉”飛信,將其并入到融合通信業(yè)務(wù)中(簡稱RCS),不過由于旗下互聯(lián)網(wǎng)公司遲遲未能開展工作被一直擱置至今#并不意外。而據(jù)知情人士透露,飛信接下來將升級為“和飛信”,最終并入到RCS中,目前還在進(jìn)行中。
嗯,飛信還沒死,但并不妨礙我們進(jìn)行了一個懷念。
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